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  • 曾经满街跑的昌河面包车 今犹在?
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    曾经满街跑的昌河面包车 今犹在?

    近日一篇《国内最牛的昌河面包车,十几年的老车还能上路,牌照价值不菲》的文章引来网友一波回忆杀,说起神车不怕暴露年龄地说,从上个世纪八十年代起,中国人生活中最早接触到的汽...

    2019-03-05 11:44
  • “汽车下乡”再次开启 是契机更是考验 车企紧贴消费需求才能走的更远
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    “汽车下乡”再次开启 是契机更是考验 车企紧贴消费需求才能走的更远

    10年前,国家开展的第一次汽车下乡,解决了农村家庭用车有无的问题。今天,国家再次启动汽车下乡,期待解决的是农村地区汽车消费升级的巨大需求与期待。相隔十年,今天的车企...

    2019-03-05 11:37
  • 中流击水 东风公司改革正向深层发力
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    中流击水 东风公司改革正向深层发力

    眼下,全国两会时间开启,关于国企改革的答卷格外引人注目,为中央企业的高质量发展注入澎湃动能。改革为东风带来了勃勃生机,实现建设世界一流企业的目标,关键是要形成世界一流企...

    2019-03-01 15:07
  • 国货已自强 哈弗F系树立国潮全球范儿
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    国货已自强 哈弗F系树立国潮全球范儿

    春节期间,一张国潮街长图刷爆朋友圈,初看之下宛若张择端的清明上河图,笔墨精妙,尽显生活潮态。它聚集了时下流行的精品国货品牌,传递出中国人、中国货和中国潮的不凡魅力...

    2019-03-01 10:10
  • 全国人大代表谈民强:协同创新引领新能源汽车产业发展
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    全国人大代表谈民强:协同创新引领新能源汽车产业发展

    【新春走基层代表委员履职记】 作为中国汽车研发领域专家,全国人大代表、东风汽车集团有限公司副总工程师、技术中心主任谈民强2018年的工作与创新密不可分。 扎根汽车研发领域...

    2019-02-27 18:57
  • 比亚迪经销商年会报告泄漏 爆料比亚迪的阳谋
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    比亚迪经销商年会报告泄漏 爆料比亚迪的阳谋

    春节刚过,但来自中国汽车工业协会的一则统计数据却让中国汽车人集体回到了悲伤之中!根据中国汽车工业协会的数据,1月份中国乘用车销量仍然给出了同比下降17%的结果,延续了...

    2019-02-22 12:56
  • 不按套路出牌!广汽新能源“新生态”为何能盘赢
    观点

    不按套路出牌!广汽新能源“新生态”为何能盘赢

    传统汽车用户不再增长,智能出行呼啸而来,谁都想在这一片巍然崛起的新兴市场中,分一杯羹。问题是,会是谁分到这杯羹?所倚仗的又是什么? 2018年11月16日,广汽新能源APP正式上线...

    2019-02-15 13:52
  • 爱要大声说出来 北京现代:销量也是!
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    爱要大声说出来 北京现代:销量也是!

    情人节就要到了,你准备好接受一连串的甜蜜暴击了吗?从我们到官宣,明星的花式秀恩爱一波接一波;从鲜花到巧克力,单身的朋友今天最好不要打开朋友圈。 有人说,世界上有三种...

    2019-02-14 16:44
  • 我们不做大哥好多年
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    我们不做大哥好多年

    春节的钟声,迎来了中国农历己亥年的开局。也许我们还对过去这一年中的风波与变局记忆犹新。对于中国人来说,我们集体上了关于技术垄断和贸易战最刻骨铭心的一课。但这并不是...

    2019-02-12 12:03
  • 分析|为什么汽车召回是一件值得点赞的事?
    观点

    分析|为什么汽车召回是一件值得点赞的事?

    汽车召回,对于部分车主来说犹如梦魇一般,就像吃着饭突然有人告诉你,这菜是馊的。而自主品牌在汽车召回的漩涡中,更是患上连呼吸都是错的绝症,只要出现汽车召回的字眼就会...

    2019-02-01 19:05
  • 主动召回不是作秀 是实力车企的成熟运作!
    观点

    主动召回不是作秀 是实力车企的成熟运作!

    根据国家质检总局公布的汽车召回信息,2018年,中国乘用车市场共实施了195次缺陷汽车产品召回,涉及车型共1243.2万辆。自此,我国汽车召回已连续三年突破千万辆规模,这是国内汽车...

    2019-01-30 15:53
  • 汽车召回并不可怕 可怕的是对问题视而不见
    观点

    汽车召回并不可怕 可怕的是对问题视而不见

    2018年,国内乘用车市场共52个汽车品牌发布169次召回公告,召回数量连续第三年突破千万辆规模,但同比2017年下降39.00%,至12323722辆。其中,机油门、脱轴门、高田问题气囊成为年度关...

    2019-01-30 15:47
  • 夯实体系 重回巅峰 北京现代以变求进
    观点

    夯实体系 重回巅峰 北京现代以变求进

    以微增长结束2018年,2019年北京现代将如何再出发?如果说2018年北京现代的关键词是复苏,2019年的重心将瞄准奋进和提升。 回首2018年,北京现代最高光的时刻无疑是12月份迎来了第1...

    2019-01-30 14:07
  • 北现迎来变革之年 蓄力2020年重回"百万俱乐部"
    观点

    北现迎来变革之年 蓄力2020年重回"百万俱乐部"

    没有什么是一成不变的,除了改变本身。 2018对于中国车市来说是激荡的一年,重大改变持续发生,巨大的市场压力也给车企带来了新的挑战 。 这一年,北京现代在自己进入中国市场的...

    2019-01-29 18:16
  • 后千万辆时代:北京现代走出舒适区
    观点

    后千万辆时代:北京现代走出舒适区

    究竟该如何评判年销79万同比增长0.7%这张成绩单? 客观来讲,北京现代距离自己的高光时刻仍有些距离,不过能够在中国车市28年不遇的寒冬之中实现突围,也同样给了这家合资公司重...

    2019-01-29 18:10
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