2006年，北京“二环13”郎横空出世，之后，“北京东坝频现豪车飙车”“北京望京地区连日来夜间出现飙车现象”“西安深夜现‘飙车党’ 马路惊险秀特技”“深圳‘飙车党’街头漂移 斗直线加速 ”等报道屡见报端，据悉，昔日的“二环13”已经被刷新为“二环8”，全长32.7公里的北京二环路用8分钟跑完，用风驰电掣来形容车速一点都不为过，飙车爱好者对速度的追求已经到了近乎疯狂的地步。

然而，疯狂的背后往往伴随着“代价”，“二环13”郎被行政拘留7日，并处以500元罚款，其在车流中高速穿插的危险驾驶行为更是遭到其他车主的强烈谴责，甚至有人称其做法“令人发指”。深圳“5·26”飙车案造成3人死亡，被告获刑15年。北京东坝“飙车”案件3名犯罪嫌疑人因涉嫌危险驾驶罪已被法院提起公诉。

一方面是汽车爱好者对速度与激情的疯狂追求，一方面是社会对超速驾驶的严重抗议，飙车爱好者虽疯狂却已难觅“娱乐”空间。12月14日，由北京汽车摩托车运动协会主办的“乐享赛”或许可以从此结束这种尴尬的局面。这项比赛面向所有持有效驾照、年龄在18岁-55岁之间的汽车运动爱好者，参与者可以自带车辆或使用组委会提供的车辆，在长约1公里的赛道上通过各种障碍，用时最少者获胜。障碍包括直线加速、直角转弯、三角绕桩、原地绕桩、蛇形、麋鹿测试等项目，是对驾驶者的驾驶技巧和应变能力的一种综合考验。

以“倡导安全驾驶，乐享赛事，享受生活，禁止非法飙车”为理念的“乐享赛”受到了众多汽车运动爱好者的追捧，参赛的30名选手中不乏狂热的“飙车发烧友”，他们拥有较高的驾驶技巧，驾驶的车辆多都进行过专业改装，在赛车特有的轰鸣声与不断上演的漂亮漂移中比赛氛围被充分营造出来，赛手们的激情也被彻底激发。

乐享赛组委会秘书长张晓斌表示：“以前，在很多媒体上经常能看到非法飙车的报道，大家都在无组织的状态下上演疯狂竞逐，具有极大的安全隐患。但是，这从另一个方面说明人们对参与赛车运动是有很大需求的，在大城市，日益严重的堵车让人感到心情烦躁而苦于无处发泄，如何让人们感受到车的速度和尽情操控带来的快感？组委会就想到通过组织这样一项比赛，把这些赛车爱好者聚集起来，给他们提供一个合法、安全飙车的平台，让更多的人体会到汽车运动带来的乐趣。”