迈凯伦此前正式公布了旗下定位在MP4-12C和P1之间的全新产品——650S根据该品牌的产品规划，在未来几年内其拟投资10亿美元推出13款新车型以及改款车型。其中关于入门级产品，迈凯伦CEO Mike Flewitt先生曾表示：迈凯伦旗下内部代号为P13的入门级跑车，将亮相于2015年3月份举行的日内瓦车展。除650S和P13之外，其还有望在未来推出一款定位在P1之下的全新车型，并有望命名为P15，也因此将使该品牌产品增至5款，车型数量实现翻倍。

迈凯伦新车研发加速 产品数量加倍

目前迈凯伦共有MP4-12C以及P1两款产品，其中前者在华售价为338万-403.8万人民币，而旗舰产品P1的售价则已达千万以上，两款车型之间售价空缺较大，也因此其将在即将开幕的2014日内瓦车展期间推出一款全新车型650S，售价将在400万人民币以上。同时随着未来入门级车型P13以及定位高于650S的产品P15上市后，其产品数量将翻倍，达到5款。

年产能将增至7000台 提升近17%

目前迈凯伦位于英格兰Woking的技术中心年产能为6000台，而随着未来新车型的增加，其也将对产能带来一定压力，因此其也将对产能进行扩充，预计有望达到每年7000台的产量。其中P13作为入门级产品，较低的售价或将为该品牌带来销量上的大幅提升，所以该车年产量预计在2000到2500辆之间。

迈凯伦中国在去年9月成立，此举也标志着这一征战F1赛事多年的超跑品牌正式登陆中国市场。对此迈凯伦董事长罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)表示：“中国是全球最令人兴奋和最有活力的市场之一，我们将尽力赢得市场和消费者的青睐。”而未来随着新产品的陆续推出，其也有望引入国内进行销售。不过迈凯伦相比法拉利和兰博基尼等竞品相比，在品牌知名度上将是其需攻克的最大难关。（来源：网通社）