今年下半年雪佛兰科鲁兹掀背车、上海大众朗行等多款中级两厢车型即将相继密集上市，相比此前东风雪铁龙世嘉三厢版、两厢版车型齐头并进，独当一面的“双子星”车型，此次中级车市场也将呈现出“双子星”战略双双对阵、多足鼎立之势。

　　众所周知，国内消费者的三厢车情结由来已久，三厢车之所以被称为“轿车”，源于国内消费者对于“轿子”的传统观念。三厢车两头低中间高，突出了轿子的“轿厢”概念，可以彰显出乘坐者的地位感，同时也暗合着步行振动频率带来的坐乘舒适感。素有“两厢车鼻祖”之称的东风雪铁龙一向走在前列，深刻把握国内消费者日趋年轻化的发展趋势以及两厢车驾驶灵活、设计时尚个性的特性，早于2008年即在中级车市场引进海外C4——世嘉两厢，并在此后一年内推出世嘉三厢版车型，以“双子星”战略引领着国内消费者对两厢车型的认识和日渐多元化的审美选择需求。

　　进入2013年，活力、时尚、运动，能够展现“青春活力”的中级两厢车越发得到年轻消费人群的追捧，推出两厢车的企业和品牌数量不断增多，涌现兼顾两厢款与三厢款两种需求的“双子星”车型不再为奇，各车企强势布局中级车市的战略意图也越发明显。尤其上海大众朗逸两厢版车型朗行于6月底上市，势必与东风雪铁龙世嘉同台竞技，展开全面的比拼。

　　形于外，激发年轻力量

　　全新世嘉大气、时尚与动感  朗逸/朗行方正、简约与硬朗

　　起初之所以国内很多消费者不愿意选择两厢车，首先A级车市场本身三厢车型更丰富，其次消费者认为两厢车比三厢车少了个“屁股”，后备箱空间会受限。不过随着购车主力群体的年轻化，80后逐步成为购车主力军，设计时尚、运动且选择也愈加丰富的两厢车逐渐受到年轻消费者的追捧。消费者对三厢、两厢审美认知正在悄然演变。

　　东风雪铁龙全新世嘉/全新世嘉两厢

　　同为三厢车型，全新世嘉给人展现的是一种大气流畅感受，而朗逸则是大众车固有的简约和硬朗。全新世嘉沿用“风塑美学”设计，雪铁龙全新家族脸谱，加上更为犀利、动感的前脸，轮廓鲜明的腰线，多幅式运动轮毂和LED尾灯，大气流畅中尽显动感之风。朗逸则用德系简洁的线条勾勒出干练的气质，呈现出硬朗、充满张力的视觉效果。