超长轴市场是交叉型新兴细分市场，市场基数小，但增长较快。近两年随着物流业的高速发展，超长轴产品凭借尺寸和承载方面的优势，呈现了爆发式的增长。

临近年底，物流业的旺季到来，加剧了超长轴市场的竞争。今天，被我们拿来做对比的就是两款超长轴车型，分别是五菱荣光加长版和北汽威旺307。五菱荣光加长版上市两年市场份额达到49.7%，是目前该市场的领导者；而北汽威旺307则紧跟其后，作为北汽威旺首款超长轴产品，是北汽威旺打造的一款空间更大、承载更多、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。据悉，北汽威旺307一经推出，便受到各个区域的火热预定，市场反应异常非常火爆。

同样作为超长轴车型，两车在空间上自然都没的说，那么谁的更宽更大呢？载客、拉货，两车都是多面手，谁的油耗更低呢？下面让我们来对这两款车进行详细对比。 

超大空间 谁才超大？

随着微车消费者的需求性升级、物流业发展竞争等市场因素，普通版的微面已经无法满足车主对于空间与性能的双重追求。  

而作为超长轴车市场中的两名佼佼者，北汽威旺307与五菱荣光长轴版两车都在空间上表现不错。从对比数据来看，北汽威旺307除轴距比五菱荣光加长版相差一点之外，无论长宽高都胜于对方。五菱荣光加长版的车身长度为4490mm，北汽威旺307虽仅以5mm的长度优于前者，但其凭借4495mm的超长车身位居超长轴市场中的第一位；宽度方面，北汽威旺307为1636mm，比五菱荣光加长版宽21mm；高度方面，北汽威旺307高1912mm，五菱荣光加长版高1900mm，两车相差12mm。

在载货空间的对比上，五菱荣光加长版载货空间为5.2立方米，这对于一些其他车型来说已经是不少了，而北汽威旺307的极限载货空间则高达6.5立方米，绝对的空间优势使得北汽威旺307脱颖而出。