2014马年新春，在厮杀激烈的SUV市场中有匹“黑马”格外引人关注，那就是首款集“魂动”设计和“创驰蓝天”技术的长安马自达Mazda CX-5。在其全系6款车系中，拥有越级动力、全轮驱动的2.5L车型，各方面表现都足以匹敌X1、Q3等豪华SUV，成为目前合资SUV阵营中最炙手可热的新星。

“魂动”设计凸显新锐风格和豪华感

在传统SUV离地距高、空间大、视野宽阔的基础上，马自达全新设计理念“魂动”为CX-5加入了独具品味的格调，可谓是最具代表性的新锐SUV。拥有215mm离地间隙、19寸超大轮毂的CX-5 2.5L车型兼顾了传统SUV的越野风格与流线感十足的跑车气质,也更好地满足了SUV用户对户外远行的需求，而风阻系数只有0.33为同级最低（与Q5相同）；如同非洲猎豹般的造型凸显了猎豹捕捉猎物瞬间爆发的力量美感，这样的设计也为其赢得了“欧洲最美SUV”大奖。

相较之下，X1、Q3等豪华SUV则更像是一款抬高了底盘的旅行车，缺少一些SUV的感觉，开起来坐姿、视野也没有SUV的应有感受。值得关注的是，CX-5的全包裹式车门框设计非常讨巧，无论走多么烂的路都会保持车门下坎在打开时的干净，对于SUV买家而言无疑是极为贴心的设计。

具体到外观尺寸，CX-5比X1、Q3更长、更宽也更高，给人的整体感觉更显SUV气质。行李箱容积方面，CX-5在标准状态下为490升，大于X1的420升、Q3的460升，扩展空间同样如此，体现出更好的实用性。