云集的明星、熙攘的人群、靓丽的车模、耀眼的豪车，还有“韩粉儿与保安齐殴，老大妈共熊孩子一色”，加上你方唱罢我登场的各式表演，共同勾勒出一幅波澜壮阔而又喧嚣浮夸的北京车展画卷。表面上看，北京车展是一场视觉盛宴，但其背后却是各大厂商之间的“暗战”。保时捷Macan和路虎揽胜极光难分伯仲，奔驰E级和奥迪A6L短兵相接，新马自达3和观致3狭路相逢，甚至连北汽E系列和起亚K2这样的A0级车型也是针尖麦芒。

转眼间，为期10天的第13届北京国际车展已落下帷幕，在这个参展厂商比拼实力的秀场里，很多人因为时间紧任务重，看车只能是走马观花，车辆本身乃至一些细节根本无暇关注。今天，小编就陪您回顾一下北京车展上那些“死磕到底”的车型。这一期，我们先从最容易被忽视的A0级车型说起。

在位于E1展馆的北汽展台，作为A0级超值小车王的E系列，凭借着“产品力”优势可谓是“吸睛”无限。而同样作为A0级“新贵”的起亚K2，在“都”教授的掩护下也吹响了韩系车反攻的号角。这两款车型到底孰优孰劣呢？今天，小编本着实事求是的态度，为您带来两个车的各方面比较，列位看官请跟我来！

外观比拼：“大气简约”与“运动”让人各有所爱

上图为北京汽车E系列车展现场

如果一定要我形容的话，E系列的外观更像是一名绅士，静静地矗立在北京汽车展台中，而“举手投足”之间则尽显尊贵。理由很简单，得益于E系列秉承德式“京”品小车的设计理念，使E系列三厢版看上去与奔驰B级颇为神似。此外，其前脸设计动感时尚，质感强烈的双辐条样式镀铬格栅具有家族风格，加上流畅的线条设计，使整车看上去足够年轻，且十分精致。

上图为起亚K2车展现场

反观起亚K2,作为传承于起亚“虎啸式”家族脸谱的实力小将，起亚K2的问世可谓是掀起了A0级市场中一股“运动”风潮。其中前冲式的车头以及高高挑起的腰线无不延续着“K家族”的设计元素。除此之外，独有的花瓣式轮毂更是凸显了K2的运动气息。鉴于此，K2更像是一名朝气蓬勃的运动狂人，举手投足之间有着一种不服上赛道飚一圈的冲动，适合于更追求动感造型的年轻一族。

上图为北京汽车E系列车展现场

尾部方面，E系列则继续着自己大气简约的设计风格。其中，富有张力的尾部造型，与怀抱式的曲面后车窗，有机融为一体。此外LED组合尾灯位置较高，辨识度更好。独具匠心地融入“北”字造型，与前脸造型形成呼应，令人耳目一新。

上图为起亚K2车展现场

而对于K2方面，明朗的线条勾勒出其极富运动感的尾部造型。与K5相似的尾灯设计，并未采用LED设计，刀锋式尾灯组仍旧传承了起亚家族犀利的眼神设计。翘臀，与我们熟悉的现代瑞纳采用相同的设计风格，两款出自同一平台的车，有某些相似之处也是难免的。

综上所述，此役战罢，无论是外观大气简约的E系列，还是运动精致的K2，至于谁的外观更吸引人？相信也是仁者见仁智者见智的。因此，通过此轮的比拼，两款车暂时战成平手。