在紧凑型MPV市场中，五菱宏光S赫赫有名，而近期上市的开瑞K50与之同为七座车型，亦实力不俗。虽然两款的定位略有不同，但同属紧凑MPV难免被比较。在家庭用户群对七座MPV认同度不断上升的当下，五菱宏光S与开瑞K50谁才是真正“为家而生”呢？

平台决定本质

五菱与开瑞都是“微面”厂商，五菱资格老，开瑞进步快。宏光是五菱的“开山MPV”并衍生出五菱宏光S，两款产品源自商用车平台，留有前置后驱的动力结构、弹簧钢板后悬挂等“微面”的影子，而开瑞K50则不然。

开瑞K50源自成熟轿车平台，与奇瑞汽车瑞虎、E5等都有“血缘”关系，从设计到生产均采用的轿车化的工艺与技术，并采用前置前驱的轿车动力布局，全系采用扭力梁式半独立悬挂，被业内人士认为是真正的MPV。

结构不同、用户的驾乘体验也不同。前置前驱车型比前置后驱车型结构简单，释放出更多的车内空间；前置前驱比前置后驱车少了传动轴，驾乘车内更安静、传动效率高所以更省油，这两大优势也是家用车主们看重的。