随着中国步入汽车社会，消费者也从以前只关注外观和配置的“外貌协会”，转向了对汽车更实质性的部件的关注。而真正懂车的行家，往往将“三大件”作为选车时考量的重要标准，今天我们特意选择了三款当前热销的 SUV车型，通过它们可以看出国产SUV在“三大件”上各自的特点。

发动机：法国原装VS国产精品

发动机被誉为是汽车的心脏。在三款车中，东风风神AX7搭载的是来自标致•雪铁龙的2.0L和2.3L的先进、成熟原装发动机，与现款东风标致508一致，经过重新调校后，可以在低转速区提供更大扭矩，起步更快，爬坡牵引更有力。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N•m；2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N•m，无论在起步或是中后段加速时，都表现得十分有说服力，给人以游刃有余的感觉。

长安CS75搭载长安自主研发的Blue Core 1.8L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。其中，2.0L发动机峰值扭矩为200N.m，1.8T发动机峰值扭矩230N.m，动力输出与东风风神AX7在伯仲之间。

哈弗H6的动力选择空间很大，有1.5T、2.4L三款汽油发动机和2.0T一款柴油发动机，其中2.4L车型搭载了型号为4G69S4M的三菱发动机，带有MIVEC技术，是日系发动机中的一款经典产品。

变速箱：6速手自一体已成主流

动力系统不仅仅是看发动机，变速器同样重要，因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性甚至乘坐舒适性。东风风神AX7匹配全新爱信6速手自一体变速箱和来自标致雪铁龙的5速手动变速箱，给用户更为丰富的选择。全新爱信6速手自一体变速箱，拥有坡度逻辑控制、档位控制等多项档位控制技术，动力输出的流畅、高效，换挡几乎感受不到顿挫感，造就AX7“同级爬坡最强”的优势。而来自标致雪铁龙的5速手动变速箱，动力输出稳定高效，也是一款历经多年市场考验的成熟产品。

长安CS75 1.8T涡轮增压发动机匹配爱信的6速手自一体变速箱。2.0L自然吸气发动机匹配来自国产名厂青山的6速手动变速箱。据了解，这款变速箱同样搭载在另外几款自主品牌的车型上，也算是应用广泛成熟产品。

2015款哈弗H6搭载的6档手动变速器箱，由长城汽车传动部研发和生产，入挡有点生涩，挡位间距也稍大，换挡有轻微的顿挫感，预计需要一段时间才能适应。另外，在售车型中，只有2.4L车型搭载4AT自动变速箱。在6速手自一体变速箱已经渐渐成为主流的今天，4AT在市场上显得多少有些力不从心。