【2013年5月14日，桂林】历经6天590公里穿行，在“山清水秀洞奇石美”的桂林，以“最美双行线”为主题的梅赛德斯-奔驰GLK级豪华中型SUV美好中国行大型试驾活动圆满完成首站征程——珍馔灵秀之旅。最美双行线，意在以车辟径，开创品味都市型格魅力和领略旷野势在之美的双行之旅，经纬华夏疆域，尽览美好中国，在单行的人生中，感悟双倍的精彩。作为本次活动的主角之一，GLK以优雅从容的姿态，带领探索者们从广州出发，途经阳朔抵达桂林，在首站旅途中邂逅食尚与风尚。

　　选择从广州启程着实是一件令人津津乐道的事。从马斯洛金字塔来看，生理需求始终都是第一位的，享受美食不仅会满足人类对于温饱的本能渴求，更能带来精神层面的愉悦，所以从广州出发，注定了这将是一段愉快的旅程。但是令人难忘的，或者说令人欣喜的绝不仅仅是广州饕餮对舌尖的诱惑，还有来自GLK对于身心的震撼——无与伦比的优雅与从容。鲜明的线条、豪华的质感、粗犷的轮廓，从强劲的前脸到陡直的车尾，越野车的经典元素和梅赛德斯-奔驰的先进设计理念绽放得淋漓尽致，闪耀出古典与时尚交织的光芒。面对这样一部座驾，你所能做的只有打开车门，然后占有它。

　　然而始料未及的是，车内的一切更加令人疯狂。符合人体工程学的电子怀档设计(DIRECT SELECT) 触手可及，银色中控台线条配以美观的储物盒设计，营造超大储物空间。启动发动机，仪表盘和环境氛围照明系统缓缓点亮，瞬间俘获人心。首次应用在GLK上的采用LED光纤技术的环境氛围照明系统，以柔和的光带优雅地连接着车门与中控台，置身车内仿佛身处宇宙中心，特别是十字形的通风口设计，如同飞船从身边驶过的印记，让安静祥和的空间倍添生机。但是，三辐多功能运动方向盘还是提醒我们回到现实，专注驾驶。与同级车型相比，GLK的方向盘设计不仅更加运动时尚，其真皮材质辅以打孔的贴心设计不愧独树一帜，令手感更为真切的同时，更加清爽，让操作也更加安全可靠。同时，方向盘上的多功能按钮也极为人性化，无需低头寻找，单靠拇指的移动就能完成音量关启、调节，节目选播，电话接听等诸多任务，让驾驶变成轻松的享受。

　　尽享饕餮之后，我们带着更多的期待踏上了前往阳朔的征途。这一路主要是高速公路，正如你所想，是时候放纵一下，去点燃GLK的激情了。尽管沿袭奔驰一贯的尊贵豪华，GLK的油门设定得并不激烈，但一脚下去强烈的推背感还是将情绪推向了巅峰。3.0升V6发动机，在2500-5000转时即可爆发300牛米的强大动力，并在6200转的时候收获245马力的功率，展示出作为越野车的强劲内力。

　　然而对于GLK而言，仅仅凶猛是远远不够的。因为它闪耀着梅赛德斯-奔驰的光辉，所以它注定也是优雅而舒适的。那么是什么让凶猛的动力得以顺畅平缓的输出呢？没错，这就是梅赛德斯-奔驰的另一杰作——增强型七速手自动一体变速箱（7G-TRONIC PLUS）。与3.0升V6发动机天衣无缝的配合，成就了更加合理的档位选择和更加灵敏的响应速度，让动力得到平顺、充分的释放，毫不拖泥带水，更无滞涩可言，不仅可以在车辆全力加速时提供更大的扭矩，更可以在巡航行驶时为节省油耗而降低发动机转速，收放自如。

　　与当今SUV市场绝大多数车型偏重于城市多功能用途不同，GLK不仅能够游刃有余的穿梭于城市，挣脱拥挤街道的束缚，竞逐旷野更是它的强项。很遗憾我们沿途只有从阳朔到桂林的途中经历了一段砂石路段，无法让GLK完全展示自己G级血统的强悍越野能力。因为对于23°的接近角、25°的离去角、210/187mm的离地间隙和300mm的最大涉水深度而言，这的确太过简单了。而且4MATIC和4ETS恰到好处的辅助，更使得GLK紧紧的吸附在地面上，强大的抓地力实在无法满足偶尔想要一脚踏空的狂想。

　　既是旅途，自有终结。回想6天来的时光，不得不承认这样的双行之旅会让我们以新的视角去审视我们的生活，酸甜苦辣咸淡盈亏，少了哪一味都算得上是缺憾，就如同最终我们还是有一点点抱怨为什么没有经历更加艰险的路途，以至于不能完全领略GLK的全部魅力。就把更多的期待留给下段旅程吧，“最美双行线”才刚刚开始，稍后，优雅又不失情调的沪杭型格之旅就将启程——在沪上风情里品味时光中的咖啡香气，回味摩登之城变幻万千的同时也在都市尽享越野激情；在太湖乘帆远航，以独特视角开启人生的不羁风貌，让单行的人生绽放双倍精彩。