（2013年5月21日）上周末，SCCA世界挑战赛移师美国德克萨斯的奥斯汀，凯迪拉克车队在全新的COTA(Circuit of the America's )赛道上刮起了一股V旋风。在5月18日进行的第四轮比赛中，杆位起跑的凯迪拉克车手Johnny O’Connell出发后就立即确立了自己的领先优势，领跑25圈后顺利斩获本轮冠军。凯迪拉克车队的另一个车手Andy Pilgrim也表现出色，他以稳健的表现在5月18日和5月19日的两轮比赛中分获第三与第二名的佳绩。

　　自2011年携CTS-V Coupe赛车重返SCCA世界挑战赛以来, 凯迪拉克车队以强劲的动力和完美的赛道表现屡获殊荣。在2011赛季总成绩位列厂商车队第二后，2012赛季更荣膺制造商与车手双料冠军。2013赛季，凯迪拉克再度强势出击，本站比赛过后，凯迪拉克车手Andy Pilgrim以481分的总成绩稳居车手积分第二，Johnny O’Connell则以461分紧随其后。凭借两位车手的杰出表现，凯迪拉克车队积分达到了35分，排名第二位。

　　在本站比赛中，CTS-V Coupe 赛车再次展示了其巅峰动力表现和极致驾控性能。“CTS-V Coupe赛车的优异性能是我夺冠的关键。在近90度（35摄氏度）的高温中，我的赛车发挥非常出色。感谢凯迪拉克工程团队对于赛车的悉心调校。”Johnny O’Connell兴奋地表示。

　　凯迪拉克CTS-V Coupe赛车将凯迪拉克CTS家族的赛车基因挖掘到极致，令众多对手难以望其项背。而CTS-V Coupe量产车型与赛车版共享80%左右组件，它搭载了凯迪拉克品牌有史以来动力最为强劲的6.2L V8机械增压发动机，输出功率高达556匹马力，0~60英里/小时加速仅需 3.9 秒，无论在街道、公路还是赛道，均能带来酣畅淋漓的极速驾驶体验。自2012年在中国上市以来，CTS-V Coupe便凭借前瞻设计与巅峰性能，受到了众多超跑拥趸的关注与追捧。

　　凯迪拉克令人震撼的动力性能在很长时间内影响着世界汽车的潮流。从1949年的密尔沃基改装车赛事开始，各大速度激情赛事上便留下了凯迪拉克的身影，赛车运动也推动着凯迪拉克动力科技不断进步与创新。在世界顶级赛车汇集的2013 SCCA世界挑战赛赛场上，凯迪拉克将再度展示其性能及技术领域的领先地位，彰显对于“极致动力科技”永恒的追求与信仰。