在刚刚结束的亚洲移动通信博览会上，作为唯一参展的汽车业厂家——福特汽车与百度、中国联通分别签订合作协议，并与新浪、高德等多家公司合作开发专为福特汽车优化的手机应用程序。作为一个老牌汽车制造企业，福特的举动更像是一位极具前瞻力的年轻工程师，将现代智能科技与传统造车技艺相结合，走在了潮流的最前沿。

　　这与福特近两年的蜕变完全吻合：先是福克斯全新换代，紧接着翼虎、翼搏、新嘉年华陆续国产，作为中流砥柱的新蒙迪欧现也如约而至，福特的国产车型几乎全部实现了大换血，品牌和产品形象彰显出变革的活力。福特的“发奋”，换来了累累硕果。就连这些年在中级SUV市场“热得发烫”的大众途观，地位也被“初来乍到”的福特翼虎所撼动——关注度与销量持续走高，截至6月底，仅仅上市5个月的全新福特翼虎便实现了累计销售近4万辆的佳绩，令那些混迹已久的“老江湖”们不禁倒吸一口凉气。

　　到底是什么原因，让福特翼虎“一举成名”，受到消费者的如此推崇呢？同级别车型中独有的由语音控制的多媒体通讯娱乐系统——SYNC®；无需用车，靠脚步轻轻晃动即可自动打开后备箱的“芝麻开门”设计；根据前方车速，自动调节自身跟车速度的智能自适应巡航系统……一系列仅在豪华车上才出现的高端智能的行车配置，却全副武装到了福特翼虎。以诸多高科技提高的身价，却让消费者以“亲民”的价格即可拥有，福特翼虎真正做到了把前沿的智能科技，带入了寻常消费者的拥车生活，让更多的人享受到了更简单、更安全的互联驾驶生活，以及更轻松、更便捷、更具个性的驾驶乐趣。