自本月初德雷森车队（Drayson Racing Technologies）宣布与米其林开展战略合作以来，德雷森勋爵（Lord Drayson）又再次成功打破了电动赛车陆地速度世界纪录（World Electric Land Speed Record）。重量不足1,000 kg的赛车在不到1个小时的时间里跑完两圈，平均时速高达每小时204.185英里。

　　6月23日的这个周末，米其林赛事轮胎成功帮助LMP1组别的奥迪车队登上第90届24小时勒芒耐力赛冠军宝座。而比赛前一个晚上，同一款轮胎承载着德雷森车队的电动赛车刷新了电动赛车陆地速度的最新记录。

　　比赛前一个晚上，在英国约克郡附近的埃尼维顿机场，德雷森B12 69/EV勒芒赛事原型电动赛车打破了尘封40年之久的每小时175英里的速度纪录，让新的速度纪录提高了每小时29.2英里之多。

　　米其林为德雷森车队配备的LMP1组别轮胎配方高度保密，旨在为赛车持续高速运转下始终保持一致性能。轮胎的成功开发与奥迪、丰田等世界顶级耐力赛车队的良好协作密不可分。此次破世界电动赛车速度纪录的轮胎规格是：前轮33/68-18，后轮37/71-18。

　　为纪录而生的轮胎在设计上需要根据其面临的挑战来优化各方面的性能，同时还要遵循米其林的全能表现理念即不断尝试融合各种看似相互矛盾的性能达到均衡表现。

　　该款轮胎需要具备极高的牵引力水平以保证赛车在最短时间内攀升至最高时速；此外，在最小的下压力维持极佳的稳定性以保证赛车的安全行驶，与此同时，还具备最出色的制动性能以保证赛车能够安全地完成比赛。

　　类似米其林轮胎配备在电动车这样的新事物在米其林的历史上比比皆是。早在1899年La Jamais Contente电动车创造100km/h的速度极限时使用的就是米其林的充气轮胎，而当时绝大多数赛车还在使用实心轮胎。