康巴藏区旅游线路一直是爱好摄影、自驾和驴友们的最爱之一，现在还被这些爱好旅游的人士称作康定情歌旅游环线，可路过很多著名景点，包括塔公草原、木格措、雅拉神山、红海子、燕子沟红石滩等等，沿途景点非常多，这些年在大家的心目中地位颇高。不过这个线路的路况也是比较复杂的，驾车进出有一定难度，虽说现在的道路相对过去好了很多，但毕竟是高原地带，所以在这个环线自驾游最好还是SUV，这样不仅可以在道路上轻松行驶，还能与草原以及河滩亲密接触一下，今天的测试主角斯巴鲁新森林人当然可以轻松完成这样的行路任务，无图无真相，后面的图文可以告诉大家，这是真的。 

一切从康定开始

　　我不想再说森林人在高速上的表现，甚至是一般的铺装道路，因为森林人不是轿车。不过可以顺带提到的是这辆测试车型与上次的傲虎一样，采用了 2.5L水平对置四缸发动机和左右对称四驱系统，相同的成熟机械技术，即便是SUV，在高速公路上行驶动力是够强劲的，2.5i（自然吸气）型号马力可达171匹（2.5T高功率版可达263匹马力），虽然测试车型没有配备手动拨片换挡（高级型号仍有配备），但与之配合的CVT变速器反应还是很直接，只要你肯脚下给点油，你会发现森林人也会有着相同级别轿车的加速度，只是由于车身较短底盘离地间隙较高，在转弯时需稍加注意，否则侧倾会稍大一点，尤其是山路弯道。还有，在正式进入环线深度测试之前，楠哥也啰嗦一下新森林人的外形，上代森林人的成功有很大一部分归功于它的外形设计，十分经典。实际上相对其他竞争对手，斯巴鲁做的宣传攻势并不大，该车的畅销主要归功于口口相传。

　　新车属于真正换代车型而非改款型号，而且新款和旧款仅有5%的通用零部件，所以新森林人与旧款车型包括外形在内相差都较大，但神韵依旧。一开始你会感觉到新车的视觉效果不太习惯，因为上代车型太经典，尤其是车尾，车头部分反而感觉一般。新车开始改变风格，车头开始变得好看，经典大气，车灯和中网轮廓加大并开始有了斯巴鲁的新家族特色，整体而言，新森林人厚重了许多。