观致3轿车拥有高强度的车身和丰富的主被动安全配置
　　经验丰富的国际顶尖安全团队打造“最安全”的观致汽车
　　观致3轿车获得欧洲新车安全评鉴协会的最高五星评级

　　[中国上海，2013年9月25日] 作为源自中国的国际汽车品牌，观致汽车始终致力于生产达到国际安全标准的汽车产品，其首款量产车型——观致3轿车已获得欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的最高五星评级。

　　经验丰富的国际安全团队

　　为了让产品拥有比肩国际竞品的安全性能，观致汽车组建了一支由车辆总成执行总监毛杰（Roger Malkusson）率领的专家团队。团队中所有成员都拥有成功研发最高安全评级车型的丰富经验。

　　秉持国际安全标准

　　作为最全面且最专业的新车安全评鉴机构，Euro NCAP的测试程序是新车安全评定的公认标准，测试结果获得政府、汽车俱乐部和消费者协会的全面认可。每年有来自各汽车制造商的约30辆新车产品接受该测试。观致3轿车也以获得该测试的最高评级为目标进行车体结构设计。

　　出色的车身结构与约束系统

　　为了有效评估观致3轿车在乘员保护方面的安全性能，安全测试分四大项目进行：正面碰撞、侧面碰撞、侧面柱碰以及后部追尾碰撞。

　　在正面碰撞测试中，试验车辆会正面冲击固定可变形壁障，碰撞速度为64公里/小时，其目的是测试其车体结构是否有足够的强度为乘员提供一个安全的空间。结果证明观致3轿车车体大量使用的高强度钢材能在事故中为重要的安全区域——也就是乘员舱提供高度的安全保障。碰撞冲击力被经精心设计的车体结构大量分散，降低了乘员受伤的风险。

　　无论乘员的体型、坐姿如何，所有的被动安全装备都能在碰撞过程中为他提供最优秀的保护。这些被动安全装备包括前部和侧面气囊、贯穿前后座的侧气帘、后排座椅上的三套三点式安全带和前排正副驾驶位上带限位和预张紧功能的三点式安全带。

　　观致汽车的气囊系统在另外一项测试——侧面碰撞测试中的优势显著。在侧面碰撞中，可变形移动壁障以50公里/时的速度垂直撞击车辆侧面，模拟两车于路口相撞的情形。观致3轿车的车体结构与内饰组件在这种撞击下可以吸收撞击力并减小对于乘员的伤害，侧气囊能进一步减少对于驾驶者盆骨和胸部的冲击。

　　从A柱延伸至C柱的侧气帘则在侧面柱碰测试中起到了非常重要的作用。该测试中，车辆将以29公里/时的速度侧面撞向一个固定的柱状障碍，用于模拟车辆因侧滑而撞击柱状障碍物（比如树）时，对于乘客的安全保护程度。由于柱状障碍比较细，撞击部位需能承受极大的压强，并将撞击力快速分散吸收，此时，弹出的侧气帘能防止乘客头部与车体或障碍物直接接触。

　　追尾碰撞中关于颈部扭伤的测试是Euro NCAP的另一个重要组成部分。观致3轿车前排座椅上的主动头枕可于追尾事故中降低颈部受伤的风险。