11月24日，2013赛季CRC中国汽车拉力锦标赛第五站比赛在浙江武义县圆满落幕。经过3天的激烈较量，上海大众斯柯达红牛车队夺得了联合会厂商杯冠军以及国家杯四驱组的年度车队冠军。此外，车队英国外援内尔麦克西以34秒的优势勇夺全场冠军，队友徐俊也表现出色，以全场第三的成绩夺得中国车手冠军。凭借澎湃的动力、精准的操控以及超强的稳定性，Fabia CRC Car在最后一站再显超凡实力，和车手的精湛技艺相得益彰，助力上海大众斯柯达红牛车队完美收官CRC 2013赛季。

2013年（武义）中国汽车拉力锦标赛共设11个赛段，全程约160公里，除了短道赛场的砂石路外，全部为水泥路面。据悉，武义站的路面崎岖颠簸弯弯相连，有起伏路段也有高速路段，水泥路面的表面常常会因为浮土令附着力产生突然的变化，再加上路面两侧的边缘较为锋利，赛道难度非常大，稍有失误就会导致爆胎或退赛，这对赛车的性能和车手的技术是极大的考验。而上海大众斯柯达Fabia CRC Car具有灵活的车身，相对于武义这样狭窄多弯的赛道来说有着得天独厚的优势。比赛中，3辆四驱版Fabia CRC Car以强劲动力输出和灵活敏捷的车身特点力压群雄，助力上海大众斯柯达红牛车队摘得全场桂冠。

在周五的SS1超级短道赛中，上海大众斯柯达红牛车队的车手们均发挥出色，徐俊以1分48秒9的成绩名列全场第二以及中国车手第一名，内尔暂列全场第三。周六的比赛，内尔与斯巴鲁车队车手马克希金斯展开激烈角逐，两人的赛段时间始终咬得很紧，最终内尔以精湛车技拿下4个赛段的最快成绩，在总成绩榜上力压马克暂列头名，徐俊排在全场第三。在最后一个比赛日，突如其来的雨水让山道更显湿滑，但内尔丝毫没有受到雨水的影响，连续拿下赛段最快成绩并最终以34秒的优势继龙游站之后再夺全场冠军，徐俊也不负众望，夺得全场第三及中国车手冠军。最终，上海大众斯柯达红牛车队凭借出色表现夺得了联合会厂商杯冠军，并在积分榜上以2分的优势反超对手夺得国家杯四驱组的年度车队冠军。

至此，2013赛季的CRC中国汽车拉力锦标赛结束了5站的比赛圆满落幕。本赛季，上海大众斯柯达启用了新赛车新团队，携全新Fabia CRC Car首次征战四驱组，在湖南郴州、甘肃张掖、北京怀柔、浙江龙游、浙江武义共5站的比赛中表现出色，卓越实力尽显无遗，展现出百年斯柯达杰出的运动基因。作为CRC历史上表现最稳定、最出色、完赛率最高的拉力赛车队，上海大众斯柯达红牛车队在连续四个赛季荣膺CRC年度总冠军后，又以车队厂商双料冠军为CRC2013赛季画上了圆满的句号，这也使得大家对上海大众斯柯达红牛车队在2014赛季的表现更为期待。