攀越3260米海拔, 车程累计近4000公里, 经过13天的长途跋涉, 2014年6月30日“东风标致3008逐乐蓝天 E动之旅”终于驶达青海湖。青海湖是我国第一大内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。面积达4456平方公里，环湖周长360多公里。青海湖不仅因其绚丽的美景吸引到全国各地的游人前来参观游玩，其复杂多样的地貌环境和特殊的气候条件，也成为SUV界的试金石，3008的野外适应性也将在此经历考验。

面对高耸的城市楼阁、忙碌的生活节奏、频添的工作压力、四面“霾”伏的空气，越来越多的都市人怀揣旅行冲动。“逐乐蓝天E动之旅”正是要带领大家拥抱蓝天，享受自然，寻找更快乐的自己。2014年6月18日，“东风标致3008逐乐蓝天E动之旅”在大连0海拔启程,来自汽车、旅游、摄影领域的多家专业媒体组成了此行团队。这场历时30天，全长共计8000公里，跨越辽宁、内蒙、甘肃、宁夏、青海、西藏6省19城，途径5种地貌，攀越6000米海拔，最终将抵达珠峰大本营的活动，此刻在青海又迎来了更多的鉴证者。来自全国各地的30家新闻媒体加入到逐乐蓝天的队伍中，迫不及待的开始这场360度环湖试驾。

360度环湖测试  高海拔作业能力大测试

360度环湖测试,不仅是因为青海湖环湖周长360多公里,更是通过多路况，全方位多角度的考验东风标致3008高海拔作业能力。

到达青海湖湖边时,车队遭遇到了一段极为泥泞的路段,茂盛的草地下汇集了大量的水坑,加上草原的泥土十分的松软,因此形成了大片的草地沼泽,这些沼泽很难识别,这时3008的Grip control 多路况适应系统便发挥了效应，调节到泥地模式的3008在遇到草地沼泽的情况下轮胎表现出色的抓地能力，行车电脑精准的指引着3008以低附着力的驱动轮高速空转以迅速甩掉附着在轮胎表面上的淤泥，同时将大部分驱动力分配给具备较高附着力的驱动轮以帮助车辆脱困，重获新的附着力。同时3008底盘采用麦弗逊式独立悬架设计，前悬加上增强型可变形横梁式半独立悬架设计过滤掉泥地上的不平整，有效的增加了它乘坐的舒适性能 。

经过泥泞的颠簸，3008终于到达青海湖湖边，与美丽的青海湖0距离的接触，湛蓝的青海湖面与天空相互交融，经过漫长跋涉到达青海湖的3008在湖水的映衬下更显粗狂，饱满的车身轮廓如同一头正值壮年的雄狮，车侧有力的“轮眉”如同坚硬的磐石彰显其刚劲有力。