俗话说“金九银十”，车市、楼市各行业都迎来年度旺季。在赛道上，中国汽车赛事也迎来“金九银十”的巅峰时刻。继上一周CTCC中国房车锦标赛结束北京站的比赛，10月12日，所有车队来到魔都上海进行背靠背的第七站比赛。

上周北京站在中国量产车组的比赛中，广汽丰田YARiS L致炫车队上演“四冠加冕，横扫颁奖台”的好戏；本周上海站，广汽丰田总经理小林一弘亲自带队出征，致炫车队士气大振，克服长途奔波的疲劳，意欲再度扬威上海滩。

CTCC本赛季七站过后，广汽丰田YARiS L致炫车队以总分155分，暂居中国量产车组厂商队积分榜第二位。致炫车手万金存、陈旭分别以66和62分，在车手积分榜上排名第三、第四，他们是年度冠军车手最有力的争夺者。正如广汽丰田总经理小林一弘所说：“致炫车队是一支斗志昂扬、不服输的车队，他们一直秉承专业、进取的比赛态度，每一场比赛都力拼到底，让所有观众都可以享受到速度与激情所带来的快感。”

三个月前，致炫车队在上海国际赛车场遭遇马力限制的问题，赛车调校也受到影响。虽然如此，致炫车队还是凭借顽强拼搏的精神获得现场观众的点赞。如今三个月过后，CTCC重返上海国际赛车场，致炫车队显然是有备而来。

上海国际赛车场是中国现役唯一的国际汽联一级赛道，“上”字型的赛道拥有国内最长的直道，很考验赛车的加速性能和制动系统。同时有许多弯道伴随着高低起伏，要求赛车在弯中有出色的抓地力，否则很容易出现失控。上海国际赛车场就是一块“试金石”，全方位考验车手以及赛车的动力、制动、底盘调校。经过多场赛事磨炼，升级后的致炫实力大增，针对这场比赛做了特别调校。前后悬架刚柔并济，强韧坚固，高速过弯中，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都极其出色，在急转弯道及螺线型弯道都十分高难度的上海国际赛车场，致炫这些优点都为其出色的表现打下了坚实的基础。

正赛第一回合就火药味十足，发车之后有赛车急于求胜冲出赛道，返回赛道时与正常行驶的赛车发生碰撞。三辆致炫赛车被事故牵连，何子贤与张汉标的赛车受损无法继续比赛，万金存幸运地避让掉事故，继续向领奖台冲击。之后有车手自己失误，赛车撞墙停在了赛道中央，赛会出动安全车带队前进。万金存排在第五的位置随队前进，安全车在最后一圈进站，比赛随之继续。在最后一圈中，万金存表现神勇，成功超越两台赛车，最后稳稳守住第三的位置冲过终点线。

第二回合，两辆完好的致炫赛车继续比赛。相比第一回合的火爆，第二回合显得井然有序，致炫虽然发车位靠后，依然凭借出色的操控性能和对手缠斗，最终获得第一回合季军，车队以15分暂居车队积分榜第二位。车手万金存和陈旭分别以66分和62分占据车手榜三、四位，为大家带来一场精彩纷呈的比赛，同时为下一场江苏盐城的街道赛冲击总冠军垫定良好基础。