11月2日，2014赛季CTCC中国房车锦标赛收官之战在江苏盐城落下帷幕，北京汽车一举夺得年度“双榜眼”，创下了自主品牌厂商队参战CTCC首个赛季的最好成绩。其中，北京汽车新港车队以161的总积分获得2014年CTCC中国量产组厂商杯年度亚军，朱胡安则以83的总积分斩获中国量产组车手年度亚军。而经过一年高强度赛事的验证，北京汽车E系列“赛道小车王”的美誉可谓实至名归。

盐城“街道赛”惊心动魄 “中国舒马赫兄弟”逆战狂飙

今年CTCC年度收官之战——盐城站比赛采用了街道赛的形式，使用了盐城市中的新都路、华山路、松江路及东环路，赛道全长2.8公里，总共11个弯角，最长直路682.35米，最高时速约203.49km/h。这一国内罕见的街道赛形式，对每一位车手都是巨大的挑战。无论是前一天的排位赛还是当日的正赛均事故连连，令比赛惊心动魄，悬念迭起。

图1：CTCC盐城站上演“街道赛”

而此站赛事对于北京汽车新港车队同样是一波三折，2号车手朱胡安在第一回合中因车故障而导致第二回合最后一位发车，却上演了一场精彩的“超车大战”。他驾驶E系列急速狂奔连超17车，最终排名上升到了第7名。与此同时，北京汽车新港车队1号车手朱戴维还在本站比赛中斩获了“红牛最快圈速奖”。

最终，北京汽车新港车队以161分的车队总积分，成功超越了广汽丰田车队，获得了2014 CTCC中国量产组厂商杯年度亚军。而朱胡安也以83分的总积分一举斩获中国量产组车手年度亚军。北京汽车新港车队作为自主厂商队，第一年参赛CTCC便拿下“双榜眼”，由此创造了自主厂商队首次参赛的最佳战绩。