2014年已经过去，这一年对于长安逸动来说无疑是成功的，销量位居年度A级车型排行榜首位，一举打破了国产品牌车型在汽车市场的地位，得到消费者认可；同时依靠不错的口碑成功改变了自主品牌车型市场影响力。那么，逸动所取得的这些成功对于一名选择逸动的普通车主来说又会是怎样的呢？日前，记者就这个问题专程寻访逸动老车主，我们一起来听听他们的真言。

张先生，已经拥有逸动两年多了，从2012年6月提车至今行程已达10万公里，是逸动的老车主。逸动与是张先生人生中的第一辆车，所以他对用车的各个方面都感受很深，下面我们就一起来听听。

记者：您作为逸动的老车主，您最大感受是什么？

张先生：逸动是我人生的第一辆车，因此也倍加珍惜和爱护，关于逸动的各方面表现，从购车至今我一直像对待初恋一样呵护她，而她给我的感觉也如同初恋一样“甜蜜”、“温馨”、“放心”。

记者：那么，这两年您对逸动具体各方面的表现有什么看法？

张先生：我总结了一些数据，我想这些数据应该更能将问题说的清楚明白一些：

1、两年总里程10万公里，加93号汽油7677.70L，总开销57531.75元，平均油价约7.49元/L。

2、行车电脑显示平均油耗在6.9L/100km左右，但按我个人两年来实际统计油耗为7.68L/100km，偏差了0.78 L/100km，理论和实际有一定的差距，我个人分析应该是这两方面的原因，一是加油站的计量器有问题，负公差；二是几乎所有汽车厂家都会把计量器的数据做得好看点。从这一点来说，建议车友们以后在统计自己油耗的时候，行车电脑上显示的数据至少要加0.8左右才是实际的油耗。

3、具体到1公里油耗，综合统计数据为0.575元/公里，也就是将近6毛钱一公里，还在预期之内。

4、本人平均每天开车103.8km，费用为59.93元/天。

记者：跑了10万公里，心里一定对逸动各方面都感受很深吧？

张先生：对于逸动的外观、动力、操控性等，我感觉很满意，两年下来至少到目前为止，还没有出现过较大的故障，小的故障基本所有车型都有，没什么可说的；而且到现在为止原车的刹车片厚度才磨损了一半左右，这很给力！

记者：有哪几方面是您最满意的？

张先生：最满意的就是STT自动启停功能很实用，不过以前也担心频繁的启停会造成蓄电池寿命缩短，不过现在10万公里开下来，蓄电池还依旧一切正常。

记者：那么有什么心得分享给大家啊？

张先生：其实在使用中我还是摸索出了几个小窍门：

1、夏天尽量不要启动STT功能，因为STT起作用后，空调就不能工作了，夏天在车里一会儿不开空调就热得受不了。

2、从地下车库进到地面期间最好不要用STT功能，因为在上坡途中随时可能刹车，一旦刹车后STT功能就要重启，新手的话很难掌握往上的动力。

3、路口遇有红灯只有几秒时间就变绿的情况下，一般踩住离合器就行了，免得重启STT。

编者点评

从车主张先生的分享中我们可以看到，长安逸动问鼎2014年度A级车型排行榜首位靠得就是过硬的品质！金杯银杯不如百姓的口碑，我们期待长安逸动在品质之路上走的更远！