2016年3月5日，第十三届漠河冰雪越野挑战赛经过激烈地角逐，在万众瞩目中落下帷幕。经过3000余公里的极限冰雪江面驾驶环境、9天的艰苦鏖战，江西五十铃车队驾驶着D-MAX所向披靡，以大幅度的领先优势夺得量产组团队赛和专业组个人赛的双项冠军。与此同时，江西五十铃车队还包揽了专业组个人赛的第二名、第四名，在此次比赛中战绩显赫。

披荆斩棘五十铃车队演绎“极地巡航舰”

第十三届漠河冰雪越野挑战赛在世界第一大江界黑龙江上举行。参赛车辆在零下20度的冰雪江面上进行了长达3000余公里的生死角逐。它们不仅需要面对冰凌路、积雪路、漫滩卵石路、光滑冰面等交错复杂路况的极限挑战，同时还需要面对极端天气和各种突发情况。这意味着这项比赛对参赛车辆的稳定性、可靠性等都有着极高的要求。然而，D-MAX披荆斩棘，共包揽4项大奖，充分演绎了“极地巡航舰”的真我本色，证明了在极寒条件下车辆的出色性能。

强悍性能 D-MAX所向披靡

D-MAX搭载了五十铃最新4JK1柴油发动机，2.5L排量，最大功率100千瓦，最大扭矩达到320牛·米。该柴油发动机采用现今流行的柴油高压共轨技术，可柔性调节喷油压力、喷油正时、喷油速率和喷油精度，从而降低油耗并减少碳排放。其气门采用DOHC顶置双凸轮轴设计，提高发动机寿命。4JK1还采用了VGS可变截面涡轮增压器，减少涡轮迟滞现象，保证动力线性输出。

D-MAX强悍的分时四驱系统共有2H/4H/4L三种模式。面对此次冰雪江面的极限路面，只需转动换挡杆旁的电控按钮即可轻松转换到4H模式，不仅操作起来比传统的机械分动箱更为方便快捷，而且极好地防止冰面打滑，提升驾驶安全性。

值得一提的是, 在长达3000公里的极寒赛段中D-MAX优越的动力&预热系统始终如一地保证车队顺利开始每天的征程，助力车手勇往直前。D-MAX预热系统在加热燃油混合气体、提高燃烧室温度的作用下，改善低温冷启动问题，在2-5秒内使发动机燃烧室达到标准温度，使启动更容易，启动后通过燃油滤清器加热系统，使发动机在外界低温环境下运行稳定，保证车辆快速启动的同时促进燃烧，提高燃油经济性。

一鸣惊人  江西五十铃实力惊人

9天的艰难鏖战、3000余公里的极限驾驶，这场让无数车辆闻风丧胆的极地冰雪比赛为极地地区的消费者鉴别出了更适合其驾驶的车辆。江西五十铃车队在此次比赛中凭借其出色的实力，夺得了傲视群雄的惊人成绩。这再次向世人证明了D-MAX过硬的分时四驱系统、平顺的动力系统以及稳定的底盘系统，其出色的车辆性能着实让人惊艳。