在今年(2017)的广州国际车展上，北汽幻速的高配高质真7座SUV幻速S7在车展上高调上市。全系共推出7款配置车型，采用1.5T+8AT/6MT黄金动力组合，售价7.88-11.58万元。以7.88万元就能买到一台车身长度4.8米的中型SUV来说，第一感觉就很超值，是不是真的超值呢？趁着试驾的机会来说说这台北汽幻速S7的自动档车型（幻速S7 1.5T自动尊贵型 指导价10.68万）。

看得见摸得着的部分

北汽幻速S7的外观方面，采用前”X”造型配合点阵式满天星家族式前脸辨识度极高，与之前的车型前部造型有很好的传承，配合4.8米的车身长度和肌肉感较强的车身线条，气势十足。车身尺寸上，拥有2.78米超长轴距，4.8米的车身长度在同价位中相当优秀，中后排座椅放倒后与行李厢地板保持齐平，创造出超大后备厢容积，可轻松装下各种大型物件。

北汽幻速S7的内饰设计我认为是相当出彩的部分，采用深/浅棕的内饰颜色搭配，展翼式中控融合双色人性化分层设计，凸显出豪华精致的座舱氛围。中控部分采用类似木纹的条型纹装饰突显层次感也提升了整体档次，据说这种装饰材料原料来自日本。

方向盘的尺寸在我看来不算大，平底设计让人欲罢不能，虽然都有皮革包裹但手感偏硬，这点厂家可以适当改变一下进一步提升高级感，再增加方向盘加热功能，毕竟最常摸到的就是它。中控台常用的功能通过按键就能轻松操作，前后排手所能够触碰到的地方都有皮质包覆必须点个赞。坐在第三排放手的位置还有杯架，能看得出幻速S7在人性化设计方面做得挺好的。

一直以“真七座中型SUV”为卖点的幻速S7在乘坐空间上基本上能满足需求，第二排地板纯平乘坐中间位置也挺好，坐椅可以调整靠背角度也能灵活的前后移动，可以为第三排提供一个合适的腿部空间也能以较优雅的姿势出入第三排，幻速S7的车门内包边设计能在下雨天也能从容的上下车，这点相当好。

看不见摸不着的驾驶感受部分

这次试驾的道路在重庆綦江区到万盛区黑山谷的路程，有高速也有盘山路段。可以完整体验到这台车的整体状态。在限速80公里的重庆最老式高速上跑实在没意思，得在相对安全的路段释放一下，整车的噪音控制给我们的印象相当好，在100公里时速以后从底盘传来的噪音很微弱，细碎的震动过滤得不错，减震前段是标准的家用车设定比较舒适。得益于幻速S7采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体行驶质感在同级别同价位中相当优秀。

进入黑山谷景区的盘山公路才是考验动力的时候，北汽幻速S7的1.5T+8速变速箱匹配得不错，整体换档较积极，快速过弯车身姿态也能良好控制。在盘山路大油门超车时要给变速箱一点点时间反映，整体可以接受范围。高速行驶中发动机基本工作在一千七百转左右，对提升燃油经济性有很大帮助。可以看出北汽幻速在动力调效上的独到之处。

编辑总结：北汽幻速S7是集千人研发团队耗时三年完成的一款定位中型SUV车型，以提升品质感观体验为出发点，为提升幻速品牌的品质感而来，以相对实在的价格进入大众视野，与“满足人民群众对美好生活的向往”理念不尽相同。四年多的努力，在银翔主导下的幻速品牌无疑是在北汽集团下自主品牌发展最好的一个，堆配置是幻速品牌的招牌动作，试驾的这款售价10.68万元的S7除了大部分常用配置外，更有盲区监测和车道偏离预警两大主动安全功能的辅助驾驶系统。北汽幻速S7的车身静谧性及行驶稳定性给我留下很深的印象。相信北汽幻速S7的入市能够给消费者提供高品质的驾乘、感观体验。

另外：北汽幻速对幻速S7提供“7年或20万公里超长质保”解决后顾之忧，使得幻速S7以高度领先的硬件成为10万区间的性价比之王，怎么样——要不要来一辆？

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