6月的最后几天，可能更多的人在总结上半年的收获，盘算下半年应该干些啥的时候，我却把借到的广汽丰田致享试驾车弄上高速，去探访一个正在发生变化小山村，要说为什么去这里？这里的名气很大吗？ — — 并不是这样。因为这里曾经穷 — — 大写加粗的穷。

丰田致享，对多数人还很陌生，其实它也是一个新词，今年3月才正式上市，售价区间6.98万至10.68万元，与一汽丰田威驰基于相同平台打造的三厢车，也就是广汽丰田致炫三厢版，有1.3L和1.5L两种发动机可选。这次由1.5L CVT顶配版本去挑战这条出了名的山高、弯急的乡村道路，看看能不能撑得住。

观音村是从古至今流传下来的名字，新中国建立之初被更名为“民主村”，更符合时代的名字并没给村子带来任何改变，人们更习惯叫观音村，或许是历史的传承，又或许是寄希望于观音能给人们带来平安幸福。位于川东北地区平昌县岳家镇，放眼看去高最高的山顶就是了，因为山高路险自古以来都是一个被抛弃的地方，生活在这里的人们一辈辈习惯于日出而作日落而栖，民风纯朴。更年轻的青年一代或是在外打工或是搬离这里，所以来这里看不到几个年轻人存在。

从七十年代起，在当地政府组织下，全村人民用扁担、钢钎等原始工具挖出来一条上山的路，从开始到完工也没看到有几台车上过山，后来基本处于撂荒的状态，当时路况的难度系数相当于现在的越野胜地“老掌沟”和“芦芽山”。

历史终归是历史，近两年有专业的农业公司入住观音村，带动全村发展花椒及中药材种植、养殖及观光农业，更多的创业青年也开始把目光看到这块土地。小乡村的变化也带来巴中市及平昌县领导的关注，曾经的小路也变宽变直，曾经难度系数相当高的路也变成不那么难。

这就是一个变化中的小山村，正在改变的不仅是环境、还有新的思维方式。改变，对于当地的人们才刚刚开始，未来会更好。

短短三天的行程就此结束，丰田致享一路随我经过高速、省道、乡道和正在扩建的村道，这款7NR 1.5L发动机配合CVT变速箱在正常行驶中油耗相对较低，能够模拟8速的变速箱对于盘山路段切换到手动模式动力来得更直接，致享车长4440宽1700高1490毫米，车身较小，但设计师在车内空间利用达到了极致，能满足日常需求。两侧空调出风口杯架是最具人性化的东西，另外丰田致享全系标配车身动态稳定系统（ESP）是非常值得赞扬的，这会让驾驶起来更安全更有信心。

正如厂家这款车对消费目标人群定位一样，这是一款居家型或是为创业初期的小年轻而准备的一台车，较低的油耗及较低的养车费用会让人省心不少，产品可靠性不用怀疑，因为它是丰田。如果，作为家用车，前排座椅都是电动调节，后排有空调出风口，那，就完美了！

特别鸣谢 三和新元素丰田 为此次行程试驾车

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