全新VIOS威驰——威动能(动力解析)

全新VIOS威驰搭载了专为中国市场研发和调教的全新NR-FE型发动机及i-Super AT变速箱，在带来超越同级驾驭体验的同时，实现卓越的节油性。

①NR-FE型发动机：

全新VIOS威驰所搭载的最新双VVT-i 4NR-FE与5NR-FE发动机，在丰田专利的双VVT-i技术上，应用了大量新技术，令燃油能量最大化发挥，实现了高性能、低油耗与低排放的绝佳平衡，达到了国5排放标准，并拥有出色的燃油兼容性。
双VVT-i技术是丰田的专利产品，也是一汽丰田旗下高级轿车皇冠和中级轿车锐志必备的动力技术之一。经过多年市场检验，双VVT-i已发展成为世界领先的纯熟引擎技术——根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，发动机可以通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高速转下的卓越动力输出。
燃油效率提升：全新VIOS威驰较现款威驰燃油效率提升了6%，并且实现了同级别内11.5的顶级压缩比，进一步提升了燃油效率。
轻量化设计：以创新的轻量化设计实现了比前款减轻2公斤。更轻质的发动机在保障高效动力输出的同时，更比现款节省10%的油耗。
静谧性：经过优化的发动机部件刚性，实现了优异的低振动和静谧性。

②i-Super AT变速箱：

全新VIOS威驰搭载了专为中国市场新开发的具备小型化、轻量化特点的i-Super AT变速箱，与旧款相比重量减轻13kg。它是丰田与市占有率世界第一的AT变速器制造商AW爱信共同研发的，在燃油经济性方面广受好评。与普通AT变速器完全不同，它拥有高出一个级别的高性能控制，提供与6AT、8AT相当的控制性能，拥有超越CVT的优秀油耗性能。更具有高性能、低故障、高耐久性的特点。加之与NR-FE发动机的完美匹配，带来完美的平顺性及舒适驾乘感受。

操控层面：全新VIOS威驰不仅拥有相当于6AT、8AT的控制性能，更兼具超越CVT、DCT的优秀油耗性能，带来超越同级的高性能操控感受。

油耗层面：

首先，为实现燃油经济性所采用的技术主要有三点，“提升传动效率，减少变速器的扭矩损失”、“锁止范围扩大”、“6AT采用全新控制”。

在细节方面，我们分析了扭矩损失的每一个部分，通过采用小齿轮来优化油泵。同时，我们也优化了摩擦片和单向离合器。

其次，跟过去的4AT相比，锁止范围大幅扩大。全新采用长行程减震器，能够吸收发动机变化扭矩，使得车辆在低速、低档也能够实现锁止。

另外，i-super AT采用了全新6AT、8AT使用的全新控制。减速时自动降档，降档控制扩大节油范围和锁止范围，挠性锁止控制使得换档时以接近锁止的状态换档，EC模式下的锁止时间增加50％，从而大幅度提升了燃油经济性。

配合“以实现中国市场最具竞争力的燃油经济性”为目标研发的NR-FE型发动机、F1空气动力学设计车身、低阻力轮胎等，全新VIOS威驰实现了同级别中顶级的燃油效率——综合工况油耗可达每百公里5.7L (1.5L AT)、5.6 (1.5L MT、1.3L AT) 、5.4( 1.3L MT) 。

静谧层面：通过应用雷克萨斯采用的齿轮抛光等组件优化技术，降低噪音，带来极佳的静谧感受，实现了同级别顶级的静谧性。