前言

GTI的诞生，源自于上个世纪70年代欧洲高速公路文化的崛起，点燃了充满激情与热忱的人们心底与生俱来的欲望：希望汽车越来越快，渴望速度与激情。

1973年3月18日， 德国，狼堡。试验工程师Alfons Löwenberg诞生了一个大胆而又冲动的想法，建议大众汽车公司在高尔夫（内部代号EA337）的基础上制造一款更加运动、更高性能的前驱车型，为公司赢得更多年轻而富有激情的驾驶者。

Löwenberg很快找到了知音，这其中包括安东·康拉德，大众汽车公司公关部的负责人,曾是V方程式赛车协会的经理，也是一个赛车手。康拉德邀约几个“运动型高尔夫”的秘密开发者到他家里聚会，在享受三明治和啤酒的同时酝酿他们的计划。

经过反复思考与辩论，小组成员决定要把“运动型高尔夫”打造得既有运动的感觉，又不能太过张扬。1975年春天，在Ehra Lessien 大众实验中心，当这个小组的成员向大众汽车高层展示这个性能大大超出高尔夫原版车型的秘密样车时，引起了不小的轰动，也赢得了公司总裁FIALA博士的赞同和批准。同年5月，开发部门收到正式委托，开发一款高尔夫运动车型。

主设计师Herbert Schäfer负责细化“运动型高尔夫”各个细节，使其有别于其它竞争对手。 包括加装前格栅红色饰条，大型前扰流板；宽大轮辋；后窗黑色亚光密封条， 黑色顶棚饰条；以及具有传奇色彩的高尔夫球状的换挡把手。前后桥加装了防滑杆，开发集运动性和舒适性于一体的弹簧减震装置。

当1975年9月11日第46届法兰克福车展开启大幕之时，“史上最快的大众车”高尔夫GTI首次亮相。从此，GTI一发不可收拾，受到全球汽车运动爱好者的无限痴迷和狂热追逐，从第一代到第六代，不断演进、不断升级，每一代都成为时代的经典。

如今，全新高尔夫GTI正呼啸而来，带着速度与激情，载着新的希望与梦想，续写新的传奇。

【品牌·40年运动传奇】

• 大众汽车皇冠上的明珠

如果说高尔夫是大众汽车的皇冠，那么，GTI无疑就是皇冠上那颗璀璨的明珠。

自1975年首次推出以来, “GTI”三个字母就很快被世人所熟悉，从第一代到第七代，高尔夫GTI不断演进，不断升级，传承经典，超越自我，却从未改变与生俱来的运动基因。高尔夫GTI堪称汽车工业发展历史上的一个传奇，自问世以来便畅销全球，今天，GTI的身影已遍布世界各个角落，GTI的名字也几乎家喻户晓。

如果说，超级跑车属于少数人群，GTI则属于每个人。40年来，高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”，为数百万人带来了关于极速和操控的快乐体验。它不断挑战性能高峰，点燃车迷心底对速度与生俱来的渴望，激发每一位驾驶者不断超越的运动激情，实现众多普通人渴望创造奇迹的梦想。40年间，高尔夫GTI成就了无数车迷们释放激情的夙愿，是他们超越极速不可替代的忠实战友。

即将上市的全新高尔夫GTI，传承了GTI 40年的文化底蕴和不断挑战速度与激情的运动精髓，为追求最纯粹的驾控乐趣而不断超越自我。相比上一代GTI，全新高尔夫GTI拥有更犀利的设计风格、更澎湃的动力输出、更纯粹的驾控体验，让这款经典的性能之车再次绽放出无限魅力。

今天的“GTI”，已然超越了运动本身的字面含义，更是代表着一种积极进取的精神，一种驾驭纯粹的梦想，一种释放自我的情怀，一种个性张扬的象征。

• 40载经典传奇 七代传承创新

高尔夫GTI的高性能传说，源自其与生俱来的品牌传统。1975年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，“GT”取义意大利语“Gran Turismo”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”， 字母“I”则代表英文“Fuel Injection（燃油喷注）”。40年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动和速度的执着追求。

第一代高尔夫GTI （1976年至1983年）：传奇诞生

1973年，一款仅仅增加了熏黑头灯、宽胎和运动座椅的甲壳虫以试探性的性质推向市场，好评如潮。1975年，以第一代高尔夫为平台，通过加强悬架、加大化油器直径和排气管尺寸，大众汽车的工程们造出了一款只有专业车手们才敢尝试的民用跑车。可这款车太快了，设计师们又不得不把性能稍微调低一点，配置丰富一点，这就是第一代高尔夫GTI。

大众集团高层一直对GTI持观望态度，预计每年能销售400辆，然而，让所有人都没有想到的是，在随后的8年时间里，第一代GTI共卖出了53万辆，由此也揭开了高尔夫GTI的高性能掀背车传奇。

第二代高尔夫GTI （1983年至1991年）：名副其实的“小钢炮”

第一代高尔夫GTI的热销，给了大众汽车强有力的信心。1983年大众汽车推出了配备1.8升8气门112马力发动机的第二代GTI，而到了1986年，高尔夫GTI全面换装16气门发动机，最大功率达到了139马力。与此同时，双顶置凸轮轴技术逐渐成熟，GTI在第一时间享受到了技术进步的优势，不仅动力响应迅速，而且最大功率提高到103千瓦，0~100km/h加速成绩达到8.7秒，最高车速208km。

此外，第二代高尔夫GTI采用了四轮盘刹制动系统，这是将赛道技术真正应用到民间的创举，也因此高尔夫GTI有了“小钢炮”的美称，成为高性能运动车型的代表，并在上世纪80年代扬威多项越野拉力赛。

第三代高尔夫GTI （1991年至1997年）：开启动力“2.0”时代

1991年高尔夫GTI迈入第三代，这一代车型不仅大幅增加了车身尺寸，而且开始将造型由硬朗向圆滑过渡。追求销量迫使GTI停止了向更高性能攀升的步伐，但驾驶乐趣却被保留了下来，这也是GTI区别于普通高尔夫的显著特征。

第三代GTI的发动机排量提升到1984ml，材料和加工工艺的进步使得其强度大幅提升，完全可以支撑起110千瓦的最大功率。由于上面提到的市场因素考虑，这代GTI的0-100km/h加速成绩为8.5秒，最高车速215km/h。与此同时，安全气囊、安全带预束装置、ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗等领先同时代的科技配置出现在了GTI身上。

特别值得纪念的是，在第四代高尔夫GTI推出初期，采用的是1.8升发动机，而在产品小改款时，动力总成换成了2.0升直列四缸发动机，功率调校更为强劲，150马力的数据让人极为难忘，从此，GTI也正式拉开了“2.0”时代的序幕。

第四代高尔夫GTI （1997年至2004年）：涡轮增压引擎登场

迈入第四代，高尔夫GTI进入了有史以来最大幅度的变化，舒适性装备在汽车市场越来越受到欢迎，GTI的性能参数相对第三代没有太大变化，但低转速扭矩增大很多。难道GTI在背离诞生时候的初衷吗？显然不会。

第四代GTI推出不久，正好赶上GTI品牌诞生25周年。大众汽车顺势推出了使用1.8T涡轮增压发动机的25周年纪念版GTI，6速手动变速器也成为这款车的专属配备。134千瓦、7.9秒和223km/h的性能数字，刷新了GTI的新高度。红线缝制工艺、高尔夫球造型变速器手柄以及BBS合金轮圈让这款车成为最有纪念意义的GTI，也是全球GTI爱好者们眼中的最佳收藏品。

第五代高尔夫GTI （2004年至2009年）：爆发各种“革命”后的巅峰之作

就在人们以为GTI会继续在表面功夫上大做文章的时候，第五代高尔夫GTI诞生了。宽宽的车身、粗大的C柱和2.0TFSI、双离合变速器的出现，让GTI重新回归了最传统的定义。进气格栅上的红色饰条延续了第二代的复古设计。

似乎就在短短两年时间里，人们突然就看到了TSI和DSG这样汽车技术发展史上的革命性进步，搭配147千瓦的2.0L发动机和双离合变速器，第五代GTI完成百公里加速仅需6.9秒。

第五代GTI舍弃了沿用30多年的后拖曳臂悬架，改用复杂的多连杆结构，除了拥有更优异的循迹性和操控表现外，还为改装爱好者提供了几乎无尽的改动空间。也就从这一代GTI开始，“最优秀的高性能家用前驱车”称号重新落回到大众汽车家中。

完全可以说，第五代是历代GTI车型的巅峰之作，它不仅拥有各项先进的配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往，同时它也是第一款引入国内进口销售的高尔夫GTI车型。

第六代高尔夫GTI（2009年至2014年）：更高性能更低油耗

在2008年的巴黎车展当中，大众发表GTI Concept概念车，这款车就是第六代高尔夫GTI的原型车。

第六代高尔夫GTI 采用排量为2.0L的TSI增压直喷发动机，与之匹配的是6速双离合器自动变速器。划时代的TSI+DSG动力总成技术，为GTI带来了一颗强劲有力的心脏，配合特殊调教的运动型底盘和刚毅的车身，在极速的过弯和闪避中从容地展现其优美流畅的线条和强劲动感的姿态。造型夸张且霸气十足的全新战斧式大尺寸轮毂、鲜红色的制动卡钳以及大尺寸刹车盘等遍布整车的运动元素，就像让人亢奋的荷尔蒙一样注射到高尔夫GTI的血液之中，不仅突出了GTI的高性能运动属性，也为其确立了无法模仿的狂野气质。

作为第一款真正意义上的国产高性能运动轿车，国产高尔夫GTI传承了GTI 35年的文化底蕴和不断挑战速度与激情的运动精神，在一汽-大众精湛的制造工艺、世界级的品质标准和更加亲民的价格体系之下，这颗大众汽车品牌皇冠上的明珠，这款头顶荣耀光环的神车，终于走下圣坛，点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发了每一个驾驶者不断超越的运动激情，使中国GTI车迷的速度梦想更加触手可及，也使自己的传奇故事得到新的延续。

第七代高尔夫GTI，即将开启新篇章……

【设计·经典之上再造经典】

 “再没有哪一款车像GTI这样富有灵魂，充满了激情和忠诚；再没有哪一款现代的高性能前驱车型，能够像高尔夫GTI这样为大众公司赢得如此众多年轻而富有热情的拥趸。它为速度而来，为运动而生，为实现每一个普通驾驶者的驾驭梦想而生，它的存在已经超过了一款轿车所能涵盖的全部意义，它无论在世界的哪个角落出现，都会唤醒车迷血管中不安分的因子。” 一汽-大众相关负责人如此形容高尔夫GTI。

从运动犀利的前脸设计，到呈现蓄势待发之姿的车身设计，再到霸气张扬的尾部设计，遵循1:1.618的黄金分割比例打造的全新高尔夫GTI，无论是整体还是细节，都展现出设计师对运动之美的精确把握。

• 外观：犀利张扬不失动感

突破常规而又永不妥协的精神特质，已经融入高尔夫GTI的血液里。对于每一代高尔夫GTI来说，设计的难点在于，如何做到既不张扬，而又能鲜明地表现独有的极致运动特质，在传承高尔夫GTI独有的DNA及标志性元素的基础上，赋予它创新的造型风格和设计语言。经典之上，再造经典。

1. 车身尺寸

外观造型，是全新高尔夫GTI最直观的改变。基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，车身尺寸达到了4275x1799x1446毫米，轴距2631毫米。与第六代高尔夫GTI相比，车长、车宽分别增加62毫米与13毫米，轴距增长了53毫米，拥有了较上一代更加修长的车身和更加宽敞的乘坐空间，但整体设计却更加简洁、更具冲击力。

1. 前脸设计

全新高尔夫GTI的前脸造型在延续GTI经典设计语言的基础上又加以创新，打破了历代GTI的前格栅双红线设计，用一条贯彻前脸的犀利红线，延伸至两侧大灯的“眉眼”之间，带来犀利张扬的视觉效果。GTI专属黑色蜂窝状进气格栅，个性鲜明的 “GTI”标志性 logo镶嵌其中。采用鳃形进气装饰，虎牙型LED三反射镜竖条前雾灯嵌于其中，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔，为整个前脸营造出强烈的运动感，让GTI蕴含于内的犀利跃然而出。

1. 侧面造型

侧面线条简洁流畅又不失运动，搭配战斗味儿十足的专属运动包围，时刻流露着GTI的运动气质。车身两侧新增GTI专属徽标，成为一道亮眼的标识；侧窗的黑色装饰条，及GTI经典侧裙，颇具运动范儿；力量感十足的GTI专属18吋"Austin"战斧铝合金轮毂+225/40/R18高性能轮胎，配合运动张扬的鲜红色制动卡钳以及大尺寸刹车盘，透露出GTI天生的血性与不凡。

1. 动感个性的车尾设计

犀利的风格同样体现在尾部，GTI大口径双侧镀铬排气尾管，既是动力的象征，又张扬运动个性；“GTI”专属车标，是高性能的低调宣示；樱桃红神秘熏黑两体式LED尾灯，冷峻夺目；充分融合空气动力学设计的GTI专属尾翼扰流板、后保险杠扰流裙边，具有更低风阻，散发独特个性气质，更能为高速行驶提供充足的下压力。

此外，尾部GTI专属黑色运动套件造型扎实稳定，向两侧伸展的同时极大延伸了视觉的宽度，与前脸交相辉映的尾部下端蜂窝状格栅，特征鲜明，细节之处彰显品质。

1. 三种风格鲜明的车身颜色

全新高尔夫GTI拥有极地白、深黑、炫风红三种风格鲜明的车身颜色，展现了全新高尔GTI简约张扬、深邃低调、炽热激情的不同风格，也为消费者提供了灵活自由的选择空间。

1. GTI高级远近光双氙气大灯、LED日行灯、虎牙型雾灯

全新高尔夫GTI的整体大灯轮廓更为犀利扁长，在视觉效果上愈加彰显了犀利动感的运动风格。贯穿全灯的红色饰条，与前格栅贯通连接，霸气张扬，运动氛围十足，使整个前脸设计更加立体动感。氙气大灯总成由日间行车灯、转向指示灯和远近光一体灯组成。与传统卤素大灯相比，氙气大灯不但有稳定的光源输出，而且使用寿命是卤素灯的5倍，为驾驶者提供更好的光照效果。

全新高尔夫GTI的U形LED日行灯和虎牙形雾灯造型犀利动感，设计新颖别致，辨识度高。更重要的是，在雨雾等能见度较低的天气条件下，虎牙形的雾灯有效提升了车辆的识别度，为前方车辆提供了清晰的车辆位置信息，能够大大提升行驶安全指数。

1. 樱桃红动感熏黑LED尾灯

       全新高尔夫GTI在尾灯方面同样采用了全新的设计理念，樱桃红动感熏黑处理的LED尾灯，点亮时对比更强烈、更具运动感。尾灯灯组内大大的C字形LED尾灯在整体LED光条的映衬下，力量感与运动感瞬间迸发。

LED光源的点亮速度、光照强度与使用寿命要远远超出传统卤素灯泡，在为全新高尔夫GTI赋予了摩登时尚感的同时，也为车主减少了后期用车成本的支出。

1. 战斧式铝合金轮毂

全新高尔夫GTI标配了“Brooklyn”17吋战斧铝合金轮毂（与之匹配的车轮为225/45宽胎），完美平衡操控性和舒适性；并搭配红色喷涂刹车卡钳，提升视觉冲击力，彰显GTI的性能和独特身份；大尺寸刹车盘（前312mm通风盘，后300mm实心盘）、真空助力器制动主缸缸径为25.4mm，比普通高尔夫大1.6mm，有效缩短刹车距离，反应更加灵敏，刹车更有信心，提升安全性和操控性。

同时，全新高尔夫GTI还可选配18吋“Austin”双色战斧轮毂（轮胎规格225/40）,轮毂造型更加利落动感、刚健遒劲，呈现出十足的视觉冲击力，也给用户带来多样化的产品选择。

1. 可开启式全景天窗

相比于第六代产品，全新高尔夫GTI的全景天窗透光面积增加了33%，使车内的空间感更为舒畅，也大大增加了驾乘的舒适惬意感。

全新高尔夫GTI所采用的电动全景天窗拥有翘起换气、外飘式打开两种开启方式，并且具有防夹功能，有效防止了在关闭天窗过程中不慎夹伤的情况发生，细节的人性化设计令全新高尔夫GTI更为贴近消费者的实际用车体验。在全景天窗下方，全新高尔夫GTI配备有手动遮阳帘，在保证车内空间私密性的同时，也可以根据驾乘者的实际需求自由选择车内采光。 

全景天窗采用绿色隔热玻璃材质制作，整体反射紫外线能力可达99%，与此同时可以阻挡92%的热量以及90%的光线，为消费者带来更为舒适的驾乘体验。

1. 专属设计的三角窗

在日常行车过程中，很多人都有体会，宽大的A柱往往会阻挡驾驶员的视线，从而在行车和转向过程中造成一定的安全隐患。全新高尔夫GTI对此做出了优化设计，在车外侧后视镜位置增加了三角窗，有效避免了因视觉盲区而造成的安全隐患，为驾驶者带来了更好的视野保证。

全新高尔夫GTI的后视镜支架有效规避了传统的A柱末端式支架和车门面板式支架的不足，薄片式的后视镜支架搭配新增的前三角窗，可以将A柱末端的视线盲区降低到最小化。

1. 集多项实用功能于一体的外后视镜

全新高尔夫GTI采用了全新设计的外后视镜，后视镜镜片采用了变曲率镜片，使得后视镜具有更为广阔的视野，有效保证了驾驶员观察后方车辆情况，提升行车安全性。后视镜集成有侧向转向灯，为后方来车提供了清晰的灯光提示。除此之外，全新高尔夫GTI的外后视镜还配备有照地迎宾灯功能，在提升整车档次感的同时，也为车主在夜间开启车门时照亮了脚下的路面，人性化的保护细致入微。

• 内饰：神秘而富有激情

米开朗基罗说过：“其实这型体本来就存在于大理石中，我只是把不需要的部分去掉而已。”

对于高尔夫GTI来讲，所要做的就是让动感从高尔夫中鲜明地凸显出来，并成为运动的符号。因此，经典的红色元素贯彻在全新高尔夫GTI内饰的各个细节，与炫酷黑色内饰形成强烈的对比，在不经意间流露出它的运动属性，让动感更加鲜明，个性更加张扬。这样的色彩搭配犹如火山喷发后，岩石中流动的岩浆，炙热而充满激情，时刻召唤驾驶者的激情。同时，大量的GTI专属设计，也为严谨的德国工艺注入了更多活力和时尚元素。

1. 环抱式中控台

全新高尔夫GTI的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计元素，精致豪华的环抱式中控台设计以驾驶者操作为考虑初衷，由一条圆润的特征曲线勾勒而成，从方向盘左侧空调出风口位置开始，经由仪表台上方以及中控面板区域右侧，延伸至中控台下方的排挡杆位置，为驾驶员呈现出一幅环抱式状态，并且中控面板的功能区域全部面向驾驶员一侧，尊贵的驾驶感受由内而发。大面积的高亮钢琴漆装饰面板与GTI专属碳纤维风格IMD装饰条相互辉映，在整体黑色的内饰中闪耀着运动锋芒。

1. 专属真皮多功能方向盘

GTI专属真皮多功能方向盘，采用上等真皮材质包裹，辅以红色缝线装饰，触感细腻，做工绝佳，手感上乘。集成换挡拨片功能，在带来更多驾驶乐趣的同时，最大限度的激发驾驶者的驾驶欲望，以赛车范十足的独特造型，向第一代高尔夫GTI狼标方向盘致敬， 6点位置的GTI标识时刻提醒驾驶者它深厚的运动天赋。

三幅平底设计的方向盘，能够前后上下四向调节，根据驾驶者坐姿和驾驶习惯，自由调节至最适合的位置，操作更加得心应手；两侧多功能按键，集成了行车电脑、收音机/导航、定速巡航、蓝牙等多项操作功能于一体，激情驾驭和信息娱乐相得益彰。

1. 红色内饰氛围灯

全新高尔夫GTI配备了精致的内饰氛围灯，营造出温馨愉悦的车内环境，令夜间行车不再单调枯燥。除了在前排脚窝、前排车内门把手以及中控台配备了白色LED氛围灯外，在前排车门装饰条位置特别配备了醒目的红色LED氛围灯，并且可以通过行车电脑调节氛围灯亮度。红色使整车充满运动气息，驾乘者的视觉体验也更为舒适且激情四射，提升整体内饰氛围档次，于细节之处彰显设计师的用心。

1. “黑+红”全新内饰颜色组合

全新高尔夫GTI采用全黑的内饰配色方案，配合大量GTI专属设计、激情红色元素，与运动外型设计相辅相成。在座椅、方向盘、换挡手柄、内测车门扶手等各个位置，均采用了红色的双缝线的设计，搭配整体内饰红色氛围灯，形成炫酷黑色与激情红色独特组合，以酷劲十足的风格刺激运动神经，为严谨的德国工艺注入了更多活力，激发起你激情驾驶的欲望。

1. 超大行李厢

全新高尔夫GTI的行李厢容积达到了380升，相比于第六代高尔夫GTI增加了30升的使用空间。除此之外，后排座椅放倒后，全新高尔夫GTI更可以将行李厢空间扩展至1270升，强大的储物能力显著提升了全新高尔夫GTI的空间实用性。

作为一款乘用车型而言，全新高尔夫GTI宽大的乘用空间不仅带来了极大的舒适保证，更为日常家用提供充裕的储物保证。

1. 钢琴漆、碳纤维风格IMD装饰条

全新高尔夫GTI在方向盘条幅、LOGO周边、中控面板以及车门把手位置均采用了大面积的高亮钢琴漆装饰面板，在同级别的车型中，无疑是高品质的越级表现，提升了整车内饰的豪华感。

GTI专属碳纤维风格IMD装饰条的应用，则令全新高尔夫GTI的内饰与外观设计形成了呼应，硬朗且动感的风格被延续至内饰部分，为车内的动感风格起到了锦上添花的效果。

1. 金属脚踏板

全新高尔夫GTI的刹车踏板与油门踏板，均采用了运动且精致的金属光亮镀铬设计，尤其是为左脚特别设置的休息区金属高亮脚踏板，醒目又尊贵，细节之处彰显品质。

1. 专属红色LED灯光门槛迎宾饰条

全新高尔夫GTI在车门内侧下方配备了精致的红色 LED灯光金属迎宾饰条，展现出了全新高尔夫GTI的高档品位。

1. 专属黑色Vienna真皮运动座椅

全新高尔夫GTI 配备Vienna真皮座椅，采用红色缝线双排设计，更为显眼，视觉冲击力更强，有助于运动氛围的营造。磨面皮质座椅表层不仅可以为乘客提供舒适的乘用体验，搭配独特的座椅骨架设计，后端下陷式设计，实现座椅的防滑功能，于舒适中尽显精湛。

同时，全新高尔夫GTI座椅的包裹性更好，在快速转弯时能提供更好的侧向支撑，配合前排座椅加热功能，冬季驾驶也更为舒适惬意。

1. GTI专属彩屏仪表\豪华行车电脑

全新高尔夫GTI配备专属3.5寸彩屏仪表，不仅带动画效果显示，而且在彩屏仪表盘上方，装饰有红色装饰条，副仪表台和仪表屏幕均采用碳纤维纹路风格装饰条，显示效果更好，也更显档次；此外，仪表盘装配的光线传感器，可实现智能感光调节亮度，使仪表信息读取更加清晰便利。

不仅如此，全新高尔夫GTI还配置了豪华行车电脑，支持手动设置，并可集成显示实时工况、导航、音频、单圈圈速、报警通配符、报警符号及汉字描述等丰富信息，更加高端，也更显人性化。

【操控·只为纯粹驾驭】

速度，是高尔夫 GTI的不变追求。操控，是高尔夫GTI 的运动天性。全新高尔夫GTI的高性能传说，源于其与生俱来的DNA。激情震慑灵魂，追求纯粹驾驭的全新高尔夫GTI以刷新时代的动力总成，尽享动力澎湃、纯粹驾驭，感受6.9秒百公里的极限加速体验。突破自我、突破极限，尽在全新高尔夫GTI。

• 澎湃动力一触即发

为极限驾控，为澎湃动力，全新高尔夫GTI再次实现自我超越。大众第三代EA888系列2.0TSI发动机配合全新一代DQ380七速湿式DSG双离合自动变速箱，让高尔夫GTI再次挑战性能高峰，激发起每一个驾驶者不断超越的运动激情。

1. 第三代EA888发动机

全新高尔夫GTI装备了首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，让GTI的性能再攀新高。

大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，采用“双喷射”系统，即将燃油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合，并优化排气部分的气门机构，加入可变配气正时系统（VVT）及可变气门升程系统（AVS），大幅加强了引擎的排气效率，可爆发出162kW的最大功率，相比上一代提升10%，最大扭力更从280 N· m大幅增加至350 N·m,不仅扭矩提升25%，并可以从1500rpm一直持续到4400rpm，涵盖了日常所能用到的所有转速区间，获得连绵不断的澎湃动力。

另外，第三代EA888发动机的最大革新是首次在缸盖内集成了排气歧管和废气冷却系统。其优势在于，使冷却循环系统控制更精准，水温调节响应更快，从而使发动机更快进入高效工作状态，降低发动机磨损和油耗；另外暖风响应更快，寒冬里驾乘感受更加舒适。

1. DQ380七速湿式DSG双离合自动变速箱

与第三代EA888系列2.0TSI发动机配合的是大众全新一代DQ380七速湿式DSG双离合自动变速箱，将“T+D”的黄金动力组合推向更高水平。

7速DSG双离合自动变速箱分组控制档位，使其拥有更快速的齿轮转换，带来更加敏锐且顺畅的换挡反应，即使大脚油门猛烈加速也不会感觉到换挡时动力的瞬间停滞，相当于两台手动变速箱功能合一，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕并做好换档准备，丝毫没有顿挫感，传动比也更加细密，驾驶平顺舒适，操控得心应手。

相比DQ250六速湿式DSG，DQ380七速湿式DSG减重6Kg，结构更紧凑、体积更小；同时，传动扭矩由350 N·m提升至420N·m，扭矩承受范围更广，可靠性更高。

7速DSG变速箱还拥有手动档的低油耗优势，换档时机更加合理，传动效率更高，从而使油耗大大降低。特别是调到“S”档模式下，澎湃的动力连绵不断，瞬间点燃肾上腺素，配合换档拨片，尽享淋漓尽致的纯粹驾驭。

1. 全新“TSI+DSG”黄金动力组合

大众第三代EA888发动机与全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱的超强黄金动力组合，为全新高尔夫 GTI注入了更加强劲的能量，使竞争对手难以望其项背。全新高尔夫GTI最高车速可达240 km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，再一次刷新了纪录。

此外，采用全新的平台及轻量化设计，使得全新高尔夫GTI整车重量较上一代降低50kg，配合自动启停技术（Start-Stop）、制动能量回收系统、低滚阻轮胎，全新高尔夫GTI 百公里油耗仅6.6L，相比上一代降低1.2L，刷新同级别油耗记录。

• 向纯粹驾驶乐趣致敬

全新高尔夫GTI 的高性能体验，源于对更高速度和更佳操控的不断追求。经过GTI团队精心调教的全新一代底盘悬架系统，拥有更低的车身，带来更加稳定的驾乘体验。采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，配合方向盘换挡拨片，时刻唤醒你血液中的不安分因子，追求极致的驾控体验，感受全新高尔夫GTI人车合一的纯粹驾驶乐趣。

1. 全新调校的底盘系统（麦弗逊式前悬架和加强的四连杆独立后悬架）

经过GTI 团队精心调教的新一代底盘系统，保留GTI一贯的运动基因。全新高尔夫GTI底盘高度降低8mm，更低的车身重心，有助于提高操控性；加强的麦弗逊式前悬架和加强的四连杆独立后悬架，使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力；与之相匹配的是GTI专属刹车套件，确保了更短的刹车距离和更快的刹车反应，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。

1. 换挡拨片

全新高尔夫GTI配备了三辐式平底设计的运动型方向盘，集成换挡拨片功能，配合更灵敏的油门反应，可随时切换成真正的手动模式，使全新高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受，极大程度的提升驾驶的操作性。

1. 第二代DCC动态底盘控制系统

让无数GTI粉丝们期待已久的第二代DCC动态底盘控制系统，也首次应用于全新高尔夫GTI。作为目前最优秀的底盘系统之一，第二代DCC系统通过大众开发的精细化减震特性调整策略，可以根据路况和车辆姿态实时对四个车轮减振阻尼作出主动独立调整，满足多样化的驾驶需求，尤其在弯道行驶时，能够及时改善侧倾和振动舒适性，优化动态驾驶性能，进而提升驾驶的安全性。

1. MODE驾驶模式选择系统

除了对底盘的控制外， 全新高尔夫GTI 还配备了一套MODE驾驶模式选择系统 ，可以对发动机动力输出与变速箱换挡时机进行不同模式切换，按下换挡杆左侧的“MODE”按键，即可在中控台液晶显示屏上选择“舒适”、“标准”、“运动”、“经济”、“个性化定义”五种驾驶模式，满足不同驾驶状态下用户个性化需求。比如在“舒适”模式下，转向手感轻盈，特别是低速时变速箱的平顺性更让人满意，避震也能有效吸收路面的震动，保证驾乘的平稳舒适。

如果要享受“纯粹驾驶”，只要将MODE调整到最激烈的“运动”模式，DCC亦会随之而改变。油门踏板的脚感变得立刻轻盈，只需轻踩，发动机转速即可突破3000转速，指尖轻轻一拨方向盘下的换档拨片，GTI瞬间变为一头凶猛矫健的猎豹，带你去尽情撒野，享受速度的激情、驾驭的快感。如果选择“经济”模式，全新高尔夫GTI就和普通高尔夫一样满足日常使用，让您的油耗降至理想水平。

1. XDS动态电子差速锁系统

全新高尔夫GTI配备有性能卓越的XDS动态电子差速锁系统，有效提升弯道性能，增加驾驶快感。当高速过弯时，XDS会在极限状态下给抓地力很小的内侧驱动车轮施加制动力，以避免产生转向不足和动力损失，在确保车辆最佳行驶稳定性的同时，让高尔夫GTI过弯更加敏捷、精准，有效提升过弯极限。

1. 自动启停技术（Start-Stop）

长时间行走于城市的交通环境中，难免会遇到走走停停的堵车尴尬，不过好在全新高尔夫GTI应用了发动机自动启停技术，有效地为燃油经济性做出了贡献。启动-停车（Start-Stop）技术旨在消除发动机怠速时的燃油消耗。当车辆遇到红灯停车的时候，发动机自动熄火，起步时，发动机瞬间启动，有效避免了怠速时的能量消耗。

1. 制动能量回收系统

制动能量回收（Recuperation）技术的作用就是最大限度地回收利用原本可能浪费的多余能量，从而节约燃油。当驾驶者释放油门踏板或施加制动使车辆减速时，能量回收系统会将多余的能量进行回收，为电池系统充电，达到将多余能量以电能的形式回收储存的节能目的。

【科技·创领同级新标杆】

如今，在提倡高品质生活方式、尽享驾驶乐趣的用车趋势下，全新高尔夫GTI更是率先走在了行业前列。作为皇冠上的明珠，全新高尔夫GTI集合众多领先科技、人性化舒适配置，让您在享受血脉贲张驾驶乐趣的同时，亦可体验灵活舒适，满足不同消费者的驾驶需求。

• 科技配置让驾驶更愉悦

众多越级的高科技装备，让猛兽般的GTI也可轻松驾驭，尽享激情驾驭乐趣。12向电动调节及三档极速电动加热让您专享驾驶者姿态，全方位雷达让您在停车时从容应对，自动驻车功能让您免除等待红灯带来的疲劳，而对定速巡航系统等多重驾驶辅助系统的应用，则使驾驶过程安全、轻松、自如。

1. 氙气远近光大灯

全新高尔夫GTI集成了氙气远近光大灯，采用高亮白色氙气灯泡，提供更为清晰的行驶照明。由LED灯组成的U型日间行车灯和位置灯，不止造型动感美观，而且配备安全实用的AFS随动转向以及灯光高度LWR自动调节功能，保证驾驶员充足的视野范围，辅助夜间行驶的安全。

1. EPB电子刹车

全新高尔夫GTI以电子刹车全面取代传统机械式手刹，施加或释放驻车制动均由电脑控制自动完成，简化驾驶操作，提高安全性和舒适性，增加科技感和尊贵感。基于人机工程的设计理念，全新高尔夫GTI的电子手刹布局位置更加靠前，使前排座位中间的位置得到释放，也因此得以在此处新增一个储物槽，有效利用了电子手刹带来的功能优化。

1. Auto hold自动驻车功能

全新高尔夫GTI集成有AUTO HOLD自动驻车功能，通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

1. 定速巡航GRA

长时间的高速行车，单调的踩踏油门踏板容易令驾驶员产生疲劳，带来安全隐患。全新高尔夫GTI配备GRA定速巡航功能，可以有效缓解这一问题。

当驾驶全新高尔夫GTI行驶速度超过30km/h时，开启定速巡航开关，便可使车辆按设定的速度匀速行驶。路况良好的情况下，驾驶员无需长时间踩踏油门，车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。定速巡航功能既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳，提升舒适性，又可以进一步提高燃油经济性。

1. 无钥匙进入系统

据统计显示，绝大多数女性驾驶者习惯将车钥匙放在随身的包中，这也就容易导致在需要开启车门时，不停的在包内来回翻找车钥匙，而在携带了很多物品的时候，这一步骤更显的麻烦。不过，全新高尔夫GTI配备有无钥匙进入系统，当驾驶员携带遥控钥匙靠近车辆时，车门可自动感应遥控钥匙的位置，并且即刻实现解锁，方便驾驶员进入车内。而在离开车辆时，驾驶员只需触碰全新高尔夫GTI门把手位置的感应区即可实现自动落锁，省去了在包内来回翻找钥匙的繁琐。

无钥匙进入系统采用无线脉冲识别技术，通过感应钥匙中的芯片，实现自动开关门锁，车门感应距离为1.5米，尾门感应距离为1.2米。全新高尔夫GTI在车门把手上有感应按钮，同时也有隐藏钥匙孔，以防智能卡损坏或钥匙没电时，车主仍可用普通方式开启车门。除此之外，副驾驶门把手与尾门同样拥有钥匙感应区。其中，在尾门的感应区中，VW大众LOGO标志为感应区，在其感知域1m范围内，按压后备厢开启开关即可解锁后备厢。

1. 一键启动系统

经常驾车的朋友一定会有这样的感受：当需要扭转钥匙门发动车辆时，车辆起动机可能会因为所处不同温度、不同环境下延迟或不能顺利点着，或者由于车辆周边过于嘈杂，车辆启动的声音没有被觉察，导致长时间扭转钥匙门，而这一举动将会造成起动机的齿轮过度磨损，从而影响机械寿命。在全新高尔夫GTI中，这一问题得到了有效改善。

全新高尔夫GTI配备有一键式启动发动机功能，当驾驶者进入车内启动车辆时，只需要踩下制动踏板，并触碰一键式启动按钮，车辆便会根据当前发动机状态自动进行点火，在为驾驶提供便利性的同时，也有效保护了车辆机械元件的使用寿命。

1. 雨量传感器

在雨季来临时，雨刷的快慢节奏不符合雨量的突然变大或减少，从而时驾驶员被迫频繁地调节雨刷节奏，以至于不能专注驾驶，影响行车安全。

全新高尔夫GTI为配备了雨量传感器功能，使这一问题迎刃而解。在雨天时，位于前风挡位置的传感器主动收集风挡区域面积的雨点信息，实时传递给车载电脑，根据电脑指令，感应雨刷将会自行启动，并且根据雨量大小自动调节刮水的频率和速度。搭配超静音无骨雨刷的应用，全新高尔夫GTI为乘客提供了更为安全的雨天驾驶环境。

1. 自动静态转弯补光功能

夜间行车转向时，由于光线的不足，弯道弯心处总会出现灯光照射盲区，如果此位置有行人或障碍物，则有可能带来意外。对此，全新高尔夫GTI配备了静态转弯补光功能，当驾驶员驾驶车辆转弯时，转动方向盘激活转向信号，转弯侧灯光即会被点亮，为夜间行车提供更好的弯道视野，提高驾驶安全性。

• 丰富的人性化豪华配置

在越来越注重细节的今天，人性化的配置体验已经成为用户关注的另一焦点。全新高尔夫GTI以领先于同级车型的大量人性化配置，为车主带来舒心、省心的驾乘感受。驾驭全新高尔夫GTI，更加强大的信息娱乐系统让您尽享潮流时尚体验，来自丹麦的丹拿（Dynaudio）豪华音响系统为驾驶带来无限激情，更有四门一键式防夹电动车窗、自动静态转弯补光等贴心功能为您一路护航。丰富的人性化配置，无疑使全新高尔夫GTI在便捷、舒适以及安全层面更上一层楼，为消费者带来充满科技感的汽车生活。

1. 第二代MIB信息娱乐系统

全新高尔夫GTI搭载了大众汽车第二代最新MIB信息娱乐系统（可选装8吋TFT彩色触摸显示屏），该系统集成了收音机、导航、倒车影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、带DVD驱动、USB、蓝牙、Mirror Link手机镜像功能，导航支持2D/3D显示、中文手写识别、POI和地址智能检索，集成大量车辆信息/数据显示和车辆控制功能，更加注重用户体验。

不仅如此，第二代MIB系统拥有更高端的人机交换体验，系统反应更快，操作更为顺畅，速度堪比高端智能手机。导航输入、检索和显示更加便捷和直观，体验更好，通过屏幕掌握车辆状态，实现对车辆的控制，方便智能。

1. 丹拿音响系统（Dynaudio）

全新的高尔夫GTI悉心甄选来自丹麦的丹拿（Dynaudio）豪华音响系统，蜚声国际的精湛工艺，被誉为世界上最好的汽车音响系统之一，布加迪威龙等顶级超跑同样采用丹拿音响。GTI丹拿音响系统由9只高保真扬声器单元组成，软球顶高音和6.5寸中低音单元组成的二分频系统分布在4门，后备箱备胎舱内置低音炮；这些单元全部以电子分频方式，由400瓦10通道DSP功放独立推动，让汽车中的每个角落都有平直的响应。

正是如此，丹拿音响能营造出宽广饱满的中频、亮丽富有细节的高频、深沉的低频，以及强大音频动态效果，感受殿堂级听觉效果，保证每个座位都能获得最完美的声音享受，顾及车内每一位驾乘人员，让全新高尔夫GTI用户享受奢侈品牌的尊崇体验。

1. 双区自动控制空调

全新高尔夫GTI配备有双曲恒温自动空调系统，通过遍布车身内外的传感器，精确地控制送风量和车内温度。无论是炎炎夏日还是寒冷冬天，始终保持车内恒温状态，提供最舒适的车内驾乘感受。除此之外，全新高尔夫GTI还为后排乘客提供了后排空调独立出风口，保持车内恒温状态前后排一致，保证车内各个位置的乘客均能享受到同样舒适的乘坐环境。

1. 前中央扶手

全新高尔夫GTI装配4方向可调、可拉伸的前排中央扶手箱，驾驶者可通过多角度调节，找到最舒适的乘坐姿势，有效缓解因长途驾驶所致的疲劳感，享受舒适、安全的驾乘体验。

前排中央扶手在前后调节方面可向前拉伸105毫米，在高度调节方面拥有5个挡位可选，能有效满足不同身材驾驶者对于前排中央扶手的使用需求。

1. 四门一键式防夹电动车窗

当在雨天通过停车场收费站或高速公路收费站时，驾驶员需要将车窗打开，来实现缴费通行的目的。不过，车外滂沱的大雨有时会令人措手不及，既想要快速的关闭车窗，同时还需要紧握方向盘来实现安全驾驶，举动难免有些狼狈。全新高尔夫GTI所应用的四门一键式防夹电动车窗则有效避免了这一尴尬。

四门电动车窗一键升降功能，通过快速按压/提拉电动窗开关按钮（接触时间在0.3秒以内），电动窗玻璃会自动下降到底/上升到顶。并在车门玻璃升降过程中，实现防夹功能，有效保护车内人员安全。同时，遥控车窗开启及关闭功能，能够实现一键通风。侧窗操作同样一步到位，且带有防夹功能。实现智能遥控功能的同时还能有效防止意外情况的出现。全新高尔夫GTI的智能设计为用户提供更方便、安全和舒适的用车感受。

1. PVB膜高效隔音玻璃

PVB膜隔音玻璃是在原有玻璃的基础上加入高隔音性的特殊树脂层，形成3层薄膜结构，拥有强制振性，可明显降低发动机产生的100-500赫兹低频噪音，并且有效阻隔在高速行驶时产生的1,000-5,000赫兹的风噪。与此同时，PVB膜隔音玻璃还拥有隔离紫外线，防止碎玻璃飞溅的实用功能。

PVB膜隔音玻璃的应用，为全新高尔夫GTI乘客营造出静谧的乘用空间，无论是听音乐，还是言语交谈，都显得怡然自得，舒适安心。

1. 静谧性

全新高尔夫GTI新增多项降噪措施，有效消除行车所致的各种噪音，提升乘坐舒适性。通过优化整车吸声材料，对全车密闭性进行了加强，为车内乘客提供安静舒适的驾乘环境。无论乘车聊天或收听音乐，均能降低路面环境和车辆行驶中噪音的干扰，提升驾乘舒适度。

1. 座椅加热系统

在北方寒冷的冬季，清晨时分您进入爱车，寒冷的天气本就让您备受煎熬，而此时冰冷的座椅则令乘坐更显尴尬。全新高尔夫GTI所配备的座椅加热系统，有效解决了这一难题。其前排座椅配备了可单独分级调节的加热系统，采用电阻丝加热方式，通过调节电流的大小控制温度，使真皮座椅在极短时间内迅速升温，带给车主舒适细腻的驾乘感受。

1. 外后视镜电动折叠

全新高尔夫GTI的外后视镜具备电动折叠功能，从而保护车辆在驻车状态下的车身安全。其中，电动折叠功能在设计过程中历经了15000次的疲劳试验，为用户体验做出了完美诠释。

1. 外后视镜加热除霜

全新高尔夫GTI车型标配有外后视镜，镜面配备有加热除霜功能，在雨雪天气镜面结霜时有效进行清除，保证驾驶员拥有充足的视野范围，为安全行车提供了充分的安全保证。

1. 副驾驶侧外后视镜倒车翻转

当驾驶车辆进行泊车时总会遇到这样一个问题，右侧后视镜镜面角度反射出的后方场景是基于安全行车而考虑的，而地面障碍物的影响却不能及时反馈给驾驶员，从而产生倒车过程中的安全隐患。全新高尔夫GTI配备的右侧外后视镜倒车翻转功能，有效的解决了这一难题。

当驾驶员将排挡杆换入倒档后，全新高尔夫GTI的右侧外后视镜会自动向下翻转，为驾驶员提供更为充分的倒车视野，便于驾驶员更好的观察右后方路况，有效避免安全隐患；当驾驶员顺利完成倒车动作，将排挡杆换入空挡或行进挡后，右侧后视镜则会自动恢复初始角度，为日常行车提供安全保证。

1. 大灯清洗

当驾驶爱车长时间疾驰于高速路况时，飞虫不停的撞击在您爱车的前脸位置，其中就有不少虫子的尸体残留在大灯灯罩上，久而久之就会造成大灯照射范围变小，灯光强度变暗，为日常行车带来安全隐患。全新高尔夫GTI装配有大灯清洗功能，可实时确保前大灯外部灯罩的清洁，从而保证灯光照射的范围与强度，为驾驶员提供充分的安全视野保证。

1. 离/回家功能

夜晚当您驾驶全新高尔夫GTI回家时，昏暗的路面可能会给您离车后的行走带来不便，在全新高尔夫GTI的前大灯总成中配备有离/回家功能，当用遥控钥匙打开车锁，或锁闭全新高尔夫GTI时，大灯会提前开启照明或延迟关闭照明，为驾驶员离/回家提供灯光照明，保护夜间安全，充分体现人性化的关爱。

【安全·保障极致驾驭】

极致的速度，需要极致的安全给予保驾护航。全新高尔夫GTI配备了全面领先同级的诸多主被动安全配置，为驾乘者提供全方位的呵护。

在主动安全方面，高尔夫GTI采用了很多在B级甚至更高级别车上才装配的安全配置，为尽情释放激情与速度提供全面保障。被动安全方面同样力求完美，全新高尔夫GTI不仅针对底盘悬架进行了加强，还采用先进的正弦曲线激光焊接技术，让整个车身更加坚固，配合多项被动安全的装备，使整车安全系数倍增。

• 时刻守护的主动安全

在主动安全方面，全新高尔夫GTI配备了众多只有在高端车型上才出现的创新安全系统，包含ABS, ASR, HBA等多项功能的全新ESP车身稳定系统、MKB预防多重碰撞制动系统、MKE疲劳监测系统、胎压监测、前部和后部PDC等多项主动安全系统，为驾乘者创造了倍加安全、舒心的出行保障。

1. ESP车身稳定系统

全新高尔夫GTI标配了同级别中最先进的车身稳定系统，提供了卓越的驾驶安全性与操控性。

包含ABS, ASR, HBA等多项功能的全新一代MK100 ESP系统，不仅集成航向角传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器，同时也集成了电子驻车控制器，相对于上一代MK60 ESP系统，实现了轻量化设计，体积更小。另外也支持自动泊车、ACC自适应巡航功能，智能主动干预，防范于未然，让驾驶更安全，操控更自信。

1. ASR牵引力控制系统

ASR系统可以检测出驱动车轮是否打滑，如果输出动力过大，剧烈的烧胎并不利于提高加速性能，ASR系统就能及时介入，控制车轮在半滑半滚的状态下驱动车辆前行。ASR系统在湿滑路面上更加有效，可以保障车辆在冰雪等湿滑路面也能安全稳健地行驶。

1. EPS电动随速助力转向

全新高尔夫GTI搭载的EPS电动随速助力转向系统，是大众集团最先进的电控系统。助力大小随车速自动调节，高速行驶时方向盘会变得沉稳，提高行车稳定性；而低速时方向盘会变得更加灵活，令全新高尔夫GTI的操控更加轻松流畅，在城市中穿梭自如。

此外，传统的液压助力转向相比，EPS电动随速助力转向系统不仅助力大小可以随速而变，更重要的是不用担心极限方向时对助力油泵的损坏，降低了车主用车的麻烦，提供了更好的驾驶体验。

1. MKE疲劳提醒

全新高尔夫GTI搭载疲劳提醒系统，在65km/h至200km/h的速度区间工作。期间该系统会记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中，系统通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数检测驾驶员的注意力水平，如果发现异常状态，系统会发出警示声音提醒驾驶员停车休息。

1. 第5代智能在线防盗系统

全新高尔夫GTI搭载第5代智能在线防盗系统，采用第5代无线频率识别技术，将钥匙进行预编码，车辆启动时，通过随机产生的滚动码对点火钥匙进行识别；如果钥匙丢失，需要在线认证才可以进行匹配。升级的在线防盗系统，不仅显著提升整车的防盗性能，还能防止受保护的汽车元件被盗或其他不合法的利用，让用户放心无忧。

1. TPMS胎压监测

全新高尔夫GTI具有TPMS胎压监测功能，胎压监控借助ABS传感器比较各个车轮的滚动周长和振动表现，通过轮速传感器提供的轮速信号来推算轮胎动态半径的变化，然后换算成胎压变化，从而实现胎压监测的功能。

胎压监测系统最多可识别3个车轮的胎压隐患，一个或多个车轮的胎压下降25%以后会在组合仪表显示警示灯和信息娱乐系统中显示文本，并发出“嘀” 声提醒驾驶员。

1. 倒车雷达

很多人在开车时都会遇到这样一个问题，当进行倒车时，车外两侧后视镜与内侧后视镜所提供的视野远远不能完全放心，地上总会有一两个低矮障碍物成为倒车过程的绊脚石。全新高尔夫GTI配备有前后8个探头的测距式倒车雷达，为驾驶员在倒车过程与刚刚起步驶离车位时提供充分的安全保证。

1. 泊车后视影像系统 

全新高尔夫GTI在行李厢盖的大众徽标内集成了倒车影像摄像头，当车辆挂入倒档后，大众徽标自动翻转，摄像头开启，从MIB信息娱乐系统显示屏位置提供车后方影像。当车辆以超过10公里/小时的车速向前行进时，摄像头则会自动关闭。在行李厢盖开启的状态下，全新高尔夫GTI可以进行倒车，但无法接通倒车影像；而在倒车影像功能开启的同时，行李厢盖则不能进行开启。

全新高尔夫GTI倒车影像功能的应用，为驾驶者有效呈现车辆后方视野，提升倒车便捷性，同时显著消除在倒车时由于后方视野盲区所造成的安全隐患。

1. VOLKS防颈部扭伤安全头枕

全新高尔夫GTI的座椅头枕采用了最新一代VOLKS头枕，按照最新C-NCAP进行评价并获得满分的设计要求，能够在车辆遭受尾部撞击时，很好地保护驾乘人员颈椎不受到致命损伤。

• 全面升级的被动安全

被动安全方面同样力求完美，全新高尔夫GTI不仅针对底盘悬架进行了加强，还采用先进的正弦曲线激光焊接技术，让整个车身更加坚固。预警式安全带、7安全气囊、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备，使得全新高尔夫GTI更加安全、可靠，值得信赖。

1. 全新调教的悬架系统

全新高尔夫GTI经过重新调校的前后悬挂，全新高尔夫GTI经过精心调教的全新一代底盘悬架系统，其减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，拥有更低的车身重心，带来更加稳定的驾乘体验。采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，过弯时的路感更清晰、支撑力更具韧性。

1. 五星碰撞安全

全新高尔夫GTI在研发、生产过程中都严格遵循了德国大众集团的苛刻质量管理体系，在高密度抽检与严格检测方式的共同作用下，成就了全新高尔夫GTI的E-NCAP 5星级碰撞测试安全性。

全新高尔夫GTI在碰撞测试过程中，通过100%正面碰撞、40%偏置碰撞、正侧完全碰撞、后方碰撞、车身结构柱体碰撞、座椅及安全带滑车、行人保护以及气囊滥用等多项且全面测试项目的检测，最终以优异的成绩达到5星级标准。5星级碰撞安全不仅体现出了全新高尔夫GTI对消费者行车安全性的重视程度，同时也体现了一汽-大众精湛、高超的汽车制造工艺。

1. 正弦激光焊接

全新高尔夫GTI采用了正弦激光焊接工艺以及B柱不等厚滚压成型技术，采用超高强度热成型钢板的车身设计，并装有四门设计防撞横梁，使整车结构强度得到有效提升，从而确保用户的行车安全。

1. MKB多次碰撞预防系统

据统计，在所有汽车事故中，大多数导致严重后果的交通事故都是源于事故后的多次碰撞，次生事故为行车安全带来了极大的隐患。不过，在全新高尔夫GTI车型中，MKB多次碰撞预防系统的应用则有效解决了这一难题。

在车速大于10km/h时，MKB多次碰撞预防系统会自动激活。在车辆发生碰撞后，气囊弹开保护乘客安全，同时气囊控制器检测装置通过CAN总线通知ESP控制器，ESP对车辆施加0.6g减速度的制动力，降低车速至驾驶员可控状态（10km/h），从而降低二次碰撞强度，或者避免二次碰撞发生。与此同时，车辆危险警报也将自动开启，有效预防了次生事故所带来的安全隐患。

1. 前部行人保护系统

全新高尔夫GTI采用行人保护设计，前保险杠系统配备可变形泡沫，在碰撞时可保护行人小腿；发动机盖前方的部分与发动机之间的间隙足够宽裕，能有效预防行人直接碰触到坚硬的发动机而受伤；优化的铰链结构及翼子板上的可变形元件，可在碰撞时降低对行人的头部以及上肢的伤害。

1. 安全气囊

全新高尔夫GTI配备了包括前排正面、前排侧面、两侧头部气帘以及驾驶员膝部气囊共计7个安全气囊，对于车内乘客的被动安全保护完善，有效提升车辆碰撞车内乘客的保护能力。

前排正面安全气囊：全新高尔夫GTI标配有前排司机及副司机单级双气囊，在发生车辆正面碰撞时，双气囊可以有效对前排人员的安全作出保护。

前排侧面安全气囊：前排侧气囊安装于正副驾驶位座椅的外侧，在车辆发生斜向或侧向碰撞时，前排侧气囊会发挥最大作用保护前排乘客的乘车安全。

贯通式头部安全气帘：全新高尔夫GTI在前后排头部安全气囊方面应用了全新的前后排贯穿头部气帘，对于车辆的侧面被动碰撞保护完善。

驾驶员膝部气囊：全新高尔夫GTI标配的驾驶员膝部气囊，可以在发生碰撞时保护驾驶员膝部的安全，隔离膝部与面板直接撞击，缓冲膝部因冲击产生的位移惯性，降低在二次碰撞中对驾驶员膝部的伤害。

1. 燃爆预紧式三点安全带

当全新高尔夫GTI发生正面冲撞事故时，预张紧装置会迅速收紧安全带，从而提升对乘员身体的束缚效果，同时，限力装置将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。燃爆预紧式安全带可缓冲对驾乘者胸部冲击力，增加对后排中部乘客的保护。

1. 自动防炫目内后视镜

自动防炫目内后视镜可实现一键式开闭，由芯片控制特殊镜片，能够在不同环境下实现对环境反射率的自动无级控制，使后方车辆的大灯经光束镜反射后变柔和。采用电子镀层使后视镜变暗程度随眩光强度的变化自动调节。

1. ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口

全新高尔夫GTI的后排座椅设有2套儿童座椅固定装置，每套共有3个固定接口：座椅前方有2个ISOFIX固定接口，座椅后背有1个Top Tether固定接口。将儿童座椅连接成为全车的一部分，与车身结构合二为一，安装轻松简便，乘坐可靠舒适，对儿童安全呵护备至，充分体现人性关怀。

• 严苛的质量体系管理

德国大众的质量控制体系是一套科学、严格的系统，能够确保整车性能稳定和品质如一。

1. 材料检测

       全新高尔夫GTI在生产过程中所采用的所有零部件原材料，都需要通过质保试验室的检测认可方能采用。对于重点零部件，一汽-大众则指定世界著名的原材料供应商提供。在引进原材料后，一汽-大众工程师通过对材料进行包括防腐、阻燃、气味、色差等多项试验，从源头确保产品品质。

1. 尺寸匹配

一汽-大众工程师在组装产品时，会通过三坐标测量仪对单个零件进行精密检测，而易变形零件则将通过专用检具进行测量。零部件之间的匹配，主要通过Cubing和Meisterbock进行检测，从而保证匹配的一致性，确保组装后的产品质量。尺寸的测量和匹配，伴随零件从诞生到批量采用，最后到车型停产，都经历过无数轮的匹配检测，确保全新高尔夫GTI在每一环节的品质。

1. 功能试验

全新高尔夫GTI严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众汽车的全球标准。在中国，一汽-大众工程师在低温、极寒、冰雪、雨水等苛刻天气条件下检验全新高尔夫GTI的卓越品质，确保发动机可以在各种自然环境条件下都能有序正常工作，满足各种恶劣路况与极端环境的使用需求，保证为用户提供最优质的产品。

1. 耐久试验

全新高尔夫GTI的耐久试验完全遵循了德国大众汽车的标准，进行了包括车门疲劳试验、盖板疲劳试验、液压振动试验、踏板机构疲劳试验、腐蚀交变试验、底盘台架试验、发动机耐久试验、电器开关疲劳试验等在内的全面检测。其中，车门疲劳试验要在各种不同温度、湿度甚至是灰尘环境中完成10万次试验，相当于用户使用30年。而液压振动试验则相当于用户驾驶全新高尔夫GTI行驶30万公里带来的强度，有效且完善的检测了全新高尔夫GTI拥有卓越完美可靠的坚实品质。

1. 道路试验

全新高尔夫GTI经历了严苛的道路试验，包括EWP、SVP、CRT以及ESS。其中，EWP和ESS试验在德国大众的Ehra试验场完成，而SVP则在上海大众道路试验场完成。CRT是中国道路试验的缩写，整个CRT实验过程中，全新高尔夫GTI从海南到漠河、从新疆到山东，足迹遍布全中国，通过不同地形、环境的考验完美收官，最终成就全新高尔夫GTI的卓越品质。

1. 全面审查Audit

Audit是大众汽车的核心文化之一，其原则是按照最苛刻的用户视角来审视产品，评价车辆的质量状态。Audit分为功能Audit和整车Audit，当Audit发现任何一个问题，都会及时上报纠错，并且生产工厂的厂长也将亲自跟踪问题的处理情况，直到措施有效落实，从而确保每一款产品的卓越品质，全新高尔夫GTI正是在Audit的保证下走到我们面前。

1. 整车验收

整车验收也是大众核心文化之一，它的基础是德国大众汽车的工程师文化。所有的高级管理人员都要通晓汽车技术和车辆驾驶。主要验收项目包括：SoFa、 WiFa、MMD、KAF、MAF、WAF等，每一个项目验收的过程都有大众集团的董事参加，亲自验收车辆是否合格。