5月25日，CTCC锦标赛2014赛季第三场决赛在上海国际赛车场正式打响。上场珠海站决赛因天气原因停赛，状态良好、信心满满的广汽丰田YARiS L 致炫车队惜别了一次再创辉煌之机。本场上海嘉定站，再次出征的车队成员们更是摩拳擦掌，蓄势待发，誓要为观众带来一次紧张、刺激的感官享受。

目前，广汽丰田YARiS L 致炫车队拥有万金存、张汉标、陈旭、何子贤等实力派战将，他们个个身经百战，战绩辉煌。比如，万金存除了参与过2008年德国POLO CUP萨克森林站赛事以及国内外多个专业比赛外，还于2009－2012年参与过CTCC的多个赛事，并斩获了2010年CTCC肇庆站冠军以及2012年鄂尔多斯站冠军；而陈旭更在本年度CTCC锦标赛揭幕战肇庆站中勇夺冠军。由此看来，新组建的广汽丰田YARiS L 致炫车队，实力不容小觑。

上海国际赛车场具有国际化、功能全、规模大、技术新的特点，赛道呈“上”字型。本场赛事使用的赛道总长度为4602米，最长的直道长度为1175米。赛道具有6处左转弯道及8处右转弯道，其中有一处急转弯道，以及两处螺线型弯道，难度相当之高。这需要车手拥有极高的驾驶技能，而对车辆的加速、刹车和操控性能来说，也是巨大的挑战。

致炫赛车改装自广汽丰田去年底推出的全新致炫，在4月27日举行的CTCC肇庆站揭幕战中首度亮相，惊艳全场。致炫赛车的超强动力较之前的车辆更强劲，转向亦十分灵敏，方向盘指向十分精确。同时，致炫的前后悬架刚柔并济，强韧坚固，高速过弯过程中，前后轮胎的贴地能力和循迹能力都极其出色，十分有助于提高车辆的表现。在急转弯道及螺线型弯道都十分高难度的上海国际赛车场，这些优点都为致炫赛车的出色表现打下了坚实的基础。

激烈的比赛难免会伴随着不能预料的意外。在本场决赛中，因其他参赛者操作失误，使车辆失控撞向广汽丰田YARiS L 致炫车队队员何子贤的赛车，让何子贤抱憾提前退赛。虽然退赛十分可惜，但一次的遗憾并不能影响YARiS L致炫车队强劲的实力，打压他们的士气，更无法完全左右CTCC锦标赛2014赛季的最终赛果。稍作调整后，YARiS L致炫车队将在下一站凭借超高水准的发挥，再次俘获现场观众与评委。

想领略更多致炫赛车精彩绝伦的表现吗？敬请锁定6月8日，CTCC锦标赛2014赛季上海天马站。