从比尔盖茨到扎克伯格，再到特斯拉当家人马斯克，IT极客们影响着人们生活的方方面面。在我们身边，也有许多像他们这样的IT客——CPU、显卡、内存各类硬件参数烂熟于心；分分钟“攒”好一台电脑；热衷于超频，压榨硬件极限；PCMARK、AIDA64各种跑分软件常驻硬盘，不折腾到骨灰级绝不罢休。如果这群IT大咖对车动起邪念，他们会买什么车？不用问，非性能不选！

老宋是一家IT公司的主管，自己的第一辆车虽然不是硬货，但当年他把“蹂躏”电脑的精神用到了车上，经过他的一番改装，上高速公路跑起来也颇有点小钢炮的意思。现在年纪大了折腾不动了，打算一步到位，买辆性能车。经过长达三个月的甄选，一辆白色绅宝D70最终被他送进了自家车库。他的买车经历，对一些准备购买性能车的消费者还颇具参考价值，不妨听小编为大家讲述一番。

必须带“T”!

作为一名资深“程序猿”，老宋对技术永远充满“基情”，用他自己的话说，叫做“拥有无与伦比的耐力和超越时代的智商”。这从他的电脑就能看出来，自己组装超频的兼容机，绝对要胜过上万元的品牌电脑，而且是双屏的，一个用来查资料，一个用来写代码，开机速度仅10秒！

一台电脑运行速度快不快，拼的是CPU。而一辆车要跑得快，关键看发动机。这次买车，老宋首先敲定的就是发动机类型——必须得带“T”！而且，老宋发挥他理工男数据对比的强项，把市面上能找到的20万左右的带T的车翻了个底朝天。

遍览车市，20万元的主流B级车，发动机带“T”的并不算多，日系的锐志、新马6阿特兹还都在坚持着自然吸气，美系的蒙迪欧、君威、迈瑞宝，德国大众的帕萨特、迈腾、CC，韩系的起亚K5，法系的DS5，中国品牌的绅宝D70、长安睿骋、奔腾B70等车型则匹配了涡轮增压发动机。其中，绅宝D70是唯一全系搭载涡轮增压发动机车产品，2.3T发动机格外惹人注目，能与之相匹敌的，恐怕只有美系的君威。

老宋拿绅宝D70和君威动力参数进行了对比，两者不相上下，只是君威的价格比绅宝D70贵至少4万。

品牌

绅宝D70为什么有如此强悍的动力？ 2009年，北汽以2亿美元将SAAB核心知识产权收入囊中，包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱，还有SAAB最为重要的知识产权Know-How。绅宝D70搭载的涡轮增压发动机，就是原装的SAAB发动机。