国内汽车市场向来有得动力者得天下的说法，这在B级车市场尤甚。从2007年大众率先推广涡轮增压发动机技术开始，B级车的涡轮增压化趋势就一直持上升势头，大众的TSI+DSG也一度成了技术领先的代名词。不过，随着其他厂商的发力，“涡轮增压哪家强？”似乎又悬念迭起。

同样来自欧洲，拥有雄厚技术实力的标致品牌厚积薄发，逐步将THP系列涡轮增压发动机引入中国市场，以期实现后发制人。近期即将上市的全新508无疑承载着这一战略重任。全新508搭载1.6 THP、1.8 THP两款涡轮增压直喷发动机，1.6THP与宝马共同研发并连续八年获得“国际年度发动机大奖”，在3008、408、宝马1系和MINI的多款车型上都有着上佳表现，1.8THP不仅延续了1.6THP的高效表现，性能上也更胜一筹。两款发动机均采用Twin scroll 双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT连续可变气门正时等核心技术，从技术、参数到性能均足以媲美甚至超越排量更大的大众1.8及2.0 TSI发动机。