好像是从奥迪开始,一款车的车灯系统在除照明之外,又被扩展出了新的功用。安全、科技、豪华属性透过车头、车尾点亮的灯光,也能够得到非常直观的体现,甚至发展成为除车标之外,最具辨识度的元素。这一趋势最先影响到的是主流B级车,在各个方面都在向豪华品牌无限靠拢的B级车阵营,“车灯之争”虽不及动力比拼等来的猛烈,但也开始被越来越多追求品质品位的消费者所重视。从上市不久的全新508身上,恰好能看到这一趋势。

同级独有全LED 闪烁科技智慧
都说眼睛是心灵的窗户,一个睿智的人,眼睛里总是透着清澈明亮的灵性。如果把车灯看成是车的眼睛,不难看出主流B级车对其的重视。全新508与迈腾、蒙迪欧在“车灯之争”的暗战中,小幅领跑。
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全新508 1.8THP自动旗舰版 |
迈腾 2.0TSI 旗舰型 |
蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型 |
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氙气大灯 |
无 |
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无 |
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LED大灯 |
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无 |
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日间行车灯 |
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● |
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转向辅助灯 |
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● |
无 |
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转向头灯 |
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前雾灯 |
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大灯高度可调 |
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众所周知,目前汽车上主流的灯有两类,即卤素大灯和HID氙气大灯,无论从实用性、耐用性和美观性上,LED灯都远远胜过前两者,这也是为什么近年来越来越多的豪华车都开始采用LED大灯的原因。

首先,LED灯节能,发光效率非常高。做个比较,我们日常用的节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED大灯的能耗仅为卤素灯的1/20。论使用寿命,LED灯的生命周期基本在5万-10万小时之间,完全可以做到在整车的生命周期内都不用更换,而氙气大灯的寿命只有区区 3000小时。另外,LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性都非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境,同时由于LED灯元件体积小,这就使得它能打造出各种造型,或美轮美奂,或犀利深邃,非常便于营造前卫科技感。

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