就在2014年接近尾声的时候，汽车“限购令”突降深圳。据悉，深圳市政府在12月29日17时40分突然举行新闻发布会，发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》。记者了解，该通告规定从29日18时起，在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标暂定每年10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整，其中“50%摇号，50%竞拍”。

至此，继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，深圳成为全国第8个汽车限购的城市。限购、限行已成主流，专家指出，在2015年还会有更多的城市加入限购大军。作为消费者，指标难求，汽车难买，将成为大城市的常态。正是因此，买车时更要精挑细选，让我们一起看看在限购大潮来临的今天，如何甄别一款合适的好车。

长安福特翼虎作为一款颇受欢迎的中级SUV，上市至今凭借超凡动力性能、全面科技配置和智能安全装备获得了销量和口碑双丰收，2015年，长安福特翼虎焕“芯”上市，配置升级，价格不变。

三大技术助力翼虎实现动力和环保双丰收

限购限行，除了缓解城市交通压力以外，还在于改善大气，环境专家指出，聚集在空气中的PM2.5主要由汽车尾气排放所致。2015款翼虎所搭载的EcoBoost®系列发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。 每项技术各有所长，三大技术的整合体现了EcoBoost®发动机设计理念，包括：优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%，同时降低二氧化碳排放15%；更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应；小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力，却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

涡轮增压发动机凭借排气压力实现二次进气，是目前较为常见的提高发动机燃烧效率，从而改善动力和排放的解决方案，但涡轮增压发动机先天的涡轮滞后却难以避免，在这方面，长安福特翼虎有着过人之处。EcoBoost®发动机均采用低惯量转子，相比传统的涡轮增压发动机，其涡轮的低惯量转子更易被废气驱动，常见的涡轮启动滞后的“迟滞效应”被有效的控制。

之所以能提升燃油经济性、降低二氧化碳排放，得益于其燃烧系统能以更高效、更清洁的模式充分燃烧。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达200巴的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。EcoBoost®发动机的活塞顶面有着特殊的曲面造型，被负压吸入汽缸的空气能够形成涡流，搅动喷入的油滴更加均匀的混合，使燃油燃烧更加充分。该发动机的喷油量和喷油时间能够达到每秒300次，喷油量控制精准，所以发动机即使在低转速下也能实现“稀薄燃烧”，“充分燃尽每滴油”，保证低转速下良好的动力响应，从另一方面弥补涡轮增压发动机响应迟滞的缺点。

另外，EcoBoost®发动机使用的是进排气双可变正时气门技术，相比仅进气气门可变正时的发动机来说，对排气门的相位调节能够保证在发动机低转速时排出更多的废气驱动涡轮，减少涡轮迟滞现象，同时，对进排气的效率拥有更大的调节范围和更高的灵活性，所以其效率高于一般发动机。

另外2015款翼虎还搭载S/S自动启停系统，当车辆停止且发动机怠速运行的时候自动停止发动机，继续行驶时自动启动发动机，搭载S/S自动启停系统的发动机可实现低至7.2/百公里的综合工况油耗，减少二氧化碳的排放。