2015年春季，中国品牌在车市迎来久违的“花繁叶茂”。4月初，来自全国乘联会的最新统计显示，中国品牌在2015年第一季度市场份额持续攀升，同比增幅最高的是江淮乘用车，接近60%；同时，SUV仍旧是中国品牌的增长引擎，其中江淮旗下的瑞风S3上市7个月旋即晋升10万辆级别，成为整个车市最耀眼的SUV明星。

从2014年冬季的“11连降”到2015年春季的“花繁叶茂”，中国品牌正在经历着浴火重生的车市锤炼。值得关注的是，中国品牌如何将“花繁叶茂”升级为“花繁果硕”，这关系着今年车市的走向。

在业内看来，江淮乘用车等中国品牌“大蓝筹”，在今年一季度逆袭开局，赢得的不仅仅是销量的持续攀升，更重要的是对体系竞争力的全面革新。

事实上，今年一季度，江淮等中国品牌在营销上业已在“互联网+”创新上结出硕果，在制造领域与服务领域更是“蛮拼的”，由此获得了包括85后、90后等消费者的纷纷点赞。这也为中国品牌在汽车业的强势回归，开了好局。

连夺小型SUV冠军  江淮等中国品牌“行情火爆”

正所谓一年之计在于春，江淮乘用车等中国品牌在今年一季度交出了一份靓丽的成绩单。据乘联会最新统计显示，今年一季度江淮乘用车销量达7.5万辆，同期相比上升了55.6%。其中瑞风S3异常火爆，上市至今夺下小型SUV3个月的销量冠军，累计销量近10万。

值得一提的是，虽然小型SUV市场从萌芽到如今的销量峰值只用了极短的时间，但竞争却已进入白热化。在今年一季度，瑞风S3、哈弗H2、长安CS35、瑞虎3等中国品牌阵营与缤智、翼博、标致2008、昂科拉等合资阵营短兵相接，最终瑞风S3夺得季度冠军，引领中国品牌在最潮、最具活力的细分市场赢得了85后、90后的青睐。

由此不难窥视出，中国品牌只要实力过硬，在“最挑剔”的新一代消费者心中仍旧具有很大的吸引力。这也为中国品牌的逆袭打开了“一扇窗”。同时，业界欣喜看到，在小型SUV快速上位的背后，折射出年轻消费群的强大购买力。这更为中国品牌征战车市打开了“一扇门”。

无疑，在实现了SUV市场一季度的“定点爆破”之后，中国品牌将有望愈战愈勇。按照今年年初公布的销量目标来分析，江淮乘用车2015年瞄准30万辆目标，同比提升达75%，为所有自主乘用车企业之冠。今年一季度瑞风S3高开高走，以及瑞风M3、第二代瑞风S5等新品3月底陆续强势登场，江淮在SUV、MPV市场的整体竞争力全面提升。随着江淮等传统“大蓝筹”的发力，中国品牌更是有望彻底扭转去年以来一直低位徘回的困境。

尝鲜“互联网+”创新营销  年轻一族纷纷点赞

对于中国品牌而言，在2105年首季不仅仅赢得了不俗的销量，更重要的是向消费者展现了全新的品牌形象、产品魅力以及创新营销服务。可以说，支撑中国品牌逆袭的表象是销量的大幅度提升，而实质则是隐藏在湖面下的冰山——体系竞争力脱胎换骨。而最直接的体现，则是在营销上的“互联网+”创新。

事实上，在目前各行各业倡导“互联网+”的热潮背后，江淮早已在汽车业营销的“互联网+”尝试中频结硕果。这从瑞风S3的成功中也可见一斑。

专门针对年轻人研发的瑞风S3，在其上市的营销攻势中充分展示了对年轻人的洞察。除了通过“创世7天”、“车萌”小游戏等网络手段向年轻人示好之外，在上市环节更大胆地采用了网络上市发布会的创新形式，引发超过100万网友围观点赞，一举成为网络红车。

瑞风S3选择了年轻人最熟悉的网络平台、用年轻人最亲切的网络语言与年轻人进行沟通，这一举措成功赢得了人心。在瑞风S3上市后，小型SUV市场也有不少新品上市，但仍无法夺走其风头，这也说明瑞风S3已真正走进了年轻人的世界里。

由此可见，“互联网+”足以令中国品牌在营销创新、品牌年轻化等领域的竞争力实现鱼跃龙门。江淮等“大蓝筹”的尝鲜，对整个中国品牌具有风向标的意义。