当下热闹异常的国内轿车市场正在上演着一番耐人寻味的场景：一方面，让人眼花缭乱的新车型越来越多，造型越来越时尚，功能越来越丰富，竞争更是越来越激烈；另一方面，始终雄踞销量榜首，站在市场食物链顶端的，却始终是那几个熟悉的老面孔。谈及国内市场畅销多年、长盛不衰的车坛“常青树”，很多人都会在第一时间在脑海中闪过三款车型：上海大众桑塔纳、一汽大众捷达和昌河铃木北斗星。

在中国车坛轿车市场，如果不知道这三位大佬，就如不知道手机界的苹果，电脑界的联想一样让人汗颜。这三位高手的名字用家喻户晓或如雷贯耳来形容并不为过。当然能成为大佬一定也有超高的段位，那么这三位车坛“大佬”是如何修炼而成的呢？小编就为您科普一下成为“大佬”们的制胜法宝，看看他们如何在风起云涌、瞬息万变的市场角逐中成功实现持盈守成。

第一阶段：背景过硬，血统显赫

这年头，做人讲究背景，如果父亲是亚洲首富，儿子就能轻松当上国民老公，成为万人敬仰的“大佬”。做人如此，作为一辆车所面对的情况也大同小异，但凡是车坛中称得上“大佬”的车型，往往都有着不小的来头。

作为A00级轿车市场的 “常青树”，北斗星同样有着显赫的品牌血统。北斗星的渊源最早可以追溯到1993年，当年日本“小车之王”铃木公司成功推出了一款全球战略车型——Wagon R。这款车一经推出就大受年轻人追捧，在接下来的数年内，几经换代的Wagon R持续大热，陆续开始在日本、印度、波兰和匈牙利等地生产，并打上铃木、马自达、欧宝、沃克斯豪尔等标识在全球大卖特卖，至今全球已累计销售超600万辆。

2000年北斗星首度在中国亮相，2001年5月，昌河铃木北斗星上市。上市14年来，先后推出了1.0L北斗星，1.2L北斗星，1.4L北斗星，手自一体北斗星，北斗星e+,北斗星X5等车型，大大满足了不同用户的个性化需求。尽管在产品上不断推陈出新，在配置不断升级换代，但北斗星身上沿袭的日系精工品质和品牌血统，却始终代代延续、经久不衰。

桑塔纳、捷达所代表两位“大佬”持续热销的背后，则无疑代表着与日系血统分庭抗礼的德系血统在国内车市的辉煌成就。这两款各方面都算不上先进的A0级轿车，完美秉承了德国汽车优秀文化传统，充满了科学与理性，扎实的工艺，强烈的安全感，朴实大方的外形，既可做公用车也可做家用车，“皮实、耐用”等优势，畅销中国二十多年，积攒了足够的品牌形象，确立了在中国人心中的地位。

第二阶段：卓越品质，经济实惠

中国车市所面对的，是一群理性、实际的消费者，面对这样的人群，欲成为市场上经久不衰的 “大佬”，背后的法宝并无复杂神秘之处——无非是在产品性能、品质上苦下功夫，用皮实耐用、经济省油等同行无与伦比的优势征服消费者。