特斯拉Model S是2014年唯一一款同时获得欧洲Euro NCAP和美国高速公路安全管理局(NHTSA)五星最高评分的车型。事实上，能够获得“双五星”殊荣的汽车非常稀少。

下面我们来解析一下特斯拉如何能在包括正面碰撞、侧面碰撞、翻滚测试、儿童保护测试、行人保护测试、鞭打测试等评比中脱颖而出。

EURO-NCAP 欧洲新车安全评测

视频链接：http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=s01501c8hag&width=500&hei...

正面碰撞：40%重叠可变形壁障测试，64km/h

特斯拉MODEL S在40%重叠的可变形壁障碰撞中，乘员舱的结构保持完好，A柱、车门都没有出现明显变形，只有制动踏板出现了细微的位移以外，方向盘没有出现移位现象。安全气囊起到充分的缓冲效果，降低了驾驶员在碰撞发生时胸部直接撞击方向盘产生的伤害。乘客一侧EURO NCAP报告表明，在碰撞时由于乘客一侧气囊弹出不充分，造成乘客头部存在撞击到仪表台的隐患，而这一问题在调查中已查明，由于副驾驶气囊提供商的程序问题所致，在目前销售的车型中已经得到了解决，其也得到了EURO NCAP的认可。

侧面碰撞:可变形壁障以50km/h的速度侧面撞向静止车辆

侧面碰撞测试中，特斯拉MODEL S获得了最高的评价，车身B柱、车身整体结构以及车门内侧防撞梁都足够坚固，侧气帘和气囊弹出及时，对乘客的头部、胸部以及腿部都起到了很好的保护。

鞭打测试

在模拟追尾事故的鞭打测试项目中，特斯拉MODEL S的座椅头枕在碰撞时，对乘客颈部的保护还是比较充分的，可以对乘客起到有效的保护。

儿童保护

针对儿童保护，特斯拉提供ISOFIX安全座椅接口，可以将儿童座椅面朝后放置，各品牌的座椅都可以很容易的安装，并且能够针对18个月大的儿童以及3岁以上的儿童提供必要的保护。在此项测试中，特斯拉MODEL S前后排都可以顺利通过测试，各项均获得好评。

行人保护

在行人保护方面，特斯拉MODEL S前备箱盖的设计可以在碰撞发生时，对行人起到很好的缓冲作用，其保险杠的设计也可以对行人腿部起到一定保护作用，只是在风挡玻璃的下部会对行人造成一些的安全隐患。

基于各项优异的测试结果，EURO-NCAP给出MODEL S五颗星最高安全评级。