2015年，为缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级，政府频频颁布各种优惠政策：3000元节能惠民补贴，1.6L及以下乘用车购置税减半政策，车船税减免政策，种种优惠政策不仅为疲软的车市注入一剂强心针，也让T动力小排量发动机成为发展主流。在此背景下，11月20日广州车展上市的东风标致408 1.2THP手动豪华版车型凭借4.9L/100km的超低油耗，率先达到工信部“到2020年，乘用车平均油耗须降至5.0L/100公里”的标准，进一步扩大了全能男神在高效动力方面的领先优势。

节油领先一步 小T大作的1.2THP发动机

1.2THP发动机是PSA集团针对小排量高效发动机发展趋势研发的得意之作，它采用全铝合金缸体技术和与巧妙的结构设计，使发动机质量更轻，不仅有不逊于2.0L、1.4T发动机的动力输出水平（最大功率136马力，最大扭矩230N•m），匹配STT发动机智能启停系统，不需要改变驾驶习惯，即可节约高达15%的油耗，极大提升了燃油经济性，让低碳环保触手可及；而特别的平衡轴技术和内置湿式正时皮带系统的组合让1.2THP发动机的平顺性表现也十分出色。凭借高性能、低油耗、超平顺的出色表现，1.2THP发动机荣获“2015年度国际最佳发动机”1.0L—1.4L组别桂冠，成为东风标致旗下继连续8年荣膺“国际发动机大奖”的1.6THP发动机之后的又一款明星发动机，“小T大作”名副其实。

安全冠领群雄 三位安全给您贴心保障

随着我国乘用车保有量的迅速增加，消费者对汽车行驶安全性的追求也越来越高，东风标致408自设计初始就在安全问题上一丝不苟，在消费者中树立了良好的口碑，在今年4月的C-NCAP安全碰撞测试中加冕五星。

出自EMP2模块化平台， 408采用了更加先进的结构及焊接工艺，大幅度提高了高强度钢的使用率，在车身轻量化的同时可以有效抵御、分散外力侵袭，减重不减质，而车身重量的降低自然导致了油耗的减少，最终达成安全保护、燃油经济两不误的双赢结果。除此之外，408更是全系标配了ESP 9.0车身稳定系统和侧方安全气帘这两个安全“杀手锏”，达到了欧美国家安全强制标准，大幅度降低事故的发生率和死亡率，C-NCAP五星佳绩实至名归。

                            ESP 9.0                             六安全气囊

东风标致408 1.2THP手动豪华版车型的推出，标志着408 “T动力”布局的完成，极大增强了408全系车型在各细分价格区间的产品竞争力，更好地满足消费者多样化的动力需求。4.9Ｌ百公里超低综合油耗让中级车市场提前开启节油“４”时代，傲视群雄的安全性能让消费者安全无虞，还有节能惠民补贴、购置税减半优惠政策加持，408主流中级车地位无可撼动。