• 宾利即将征战斯帕-弗朗科尔尚赛道
• 全新欧陆GT3迎战最为艰苦的挑战赛
• 顶尖赛手备战终极耐力考验

克鲁  2014年7月24日  已连续两次斩获2014宝珀耐力赛分站赛桂冠的M-Sport宾利车队，正在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道备战斯帕24小时耐力赛（24 Hours of Spa）。该赛事即将于当地时间7月26日下午4点半开赛，成为本赛季最为重要的分站赛之一。M-Sport宾利车队希望两辆赛车均能有所斩获，特别是由宾利小子Guy Smith, Andy Meyrick和Steven Kane一同驾驶的7号欧陆GT3赛车能够再创佳绩。

步伐一致的紧密协作，助力M-Sport宾利车队在银石与保罗里卡德赛道斩获头筹，并以强势姿态步入本赛季最为重要的第四站—斯帕24小时耐力赛。比赛全程将分为三个阶段，并会分别以比赛开始后6小时、12小时以及比赛结束时的名次作为依据，统计比赛最后成绩。

目前，车队期待两部参赛车辆均能取得前十名的赛绩，但根据刚刚公布的性能平衡方案（Balance of Performance)，宾利欧陆GT3赛车增加了车重，同时降低了发动机的动力输出，使得这项任务愈发艰巨。但宾利汽车赛事总监布莱恩•格西（Brian Gush）还是对取得良好赛绩充满信心：

“我们满怀期望来到斯帕-弗朗科尔尚赛道。宾利汽车的赛道血统正是由24小时耐力赛传承而来；最近一次参加这样的赛事，是在2003年的勒芒24小时耐力赛，宾利汽车摘得当时该赛事桂冠。在这种需要持续竞技20多个小时的耐力赛中，除了一辆动力强劲且性能可靠的赛车之外，我们还需要一些运气。欧陆GT3赛车会从容应对斯帕-弗朗科尔尚赛道的路况，但全新性能平衡方案的实施，还是会给我们带来一定影响。持续24个小时的竞技，对于任何人来讲都是一场考验，我们会尽全力为车迷朋友奉献一场精彩的比赛。”

在上两站分站赛中驾驶7号欧陆GT3赛车率先通过终点的宾利小子Steven Kane表示：

“斯帕分站赛不同于本赛季中的任何比赛，是赛事日程中唯一会持续进行24个小时的耐力赛。阿布扎比海湾12小时耐力赛（Gulf 12 Hours）是对宾利欧陆GT3赛车的第一场测试，而后我们也对车辆进行了持续24个小时的耐力考量，因此我们有取胜的把握，希望能在斯帕24小时耐力赛中再展身手。当然，届时还会有很多宾利车迷前往现场观赛，我们决对不会让他们失望！”

相比其他人，比利时前F1车手Jerome D’Ambrosio更熟悉斯帕-弗朗科尔尚赛道，对于赛道所蕴含的挑战也更加了解。Jerome将与另外两位宾利小子Duncan Tappy、Antoine Leclerc共同驾驶8号欧陆GT3赛车参赛，他表示：

“能够在斯帕-弗朗科尔尚赛道驾驶宾利赛车参战，这简直太棒了。这条赛道拥有全球最好的弯角，是具有历史意义的一条著名赛道。想到能在家乡的车迷朋友面前进行这样的竞技比赛，我感到十分兴奋。这条赛道确实有点复杂，尽管我曾经在这里参加过从雷诺方程式到F1方程式赛车等一系列赛事，但还从未在夜间进行过比赛，这的确是令人兴奋的全新挑战。Duncan、Antoine和我都期盼着能在这里取得本赛季的最好成绩，我也相信会有更为精彩的赛场表现。”