7月2日，2016“壳牌喜力杯”FIA F4中国锦标赛第七回合决赛在北京金港国际赛车场进行。经历了14圈的作战后，UMC车队的布鲁诺、广汽三菱车队的吴若鹏及北京曼斯瑞车队的林泰安分别获得冠亚季军。

FIA F4中国锦标赛第三分站北京站分别进行第七、第八及第九三个回合的比赛。周六的第七回合决赛在当天下午4点40分进行。根据稍早的排位赛，公开组车手梁瀚昭排在杆位发车，布鲁诺第二，北京曼斯瑞车队的刘凯和林泰安占据第二排发车位。所有赛车均使用锦湖轮胎提供的ECSTA S700干地轮胎参加第七回合决赛。

发车后，杆位起步的梁瀚昭守住第一位，而第二发车的布鲁诺起步较慢，被多辆赛车超过。广汽三菱车队的杨帆和有朋自远方来车队的奚修平在一号弯冲出赛道，双双陷进沙地退赛。刘凯也在第一圈打滑冲出赛道，但他随后努力脱困，并成功重返赛道。

第一圈结束后，梁瀚昭领先，吴若鹏第二，林泰安第三，布鲁诺第四，刘阳第五，谢瑞麟第六。出于安全考虑，赛会在第一圈结束后出动了安全车，并清理杨帆和奚修平的赛车。

缓冲区内的赛车被清理完毕后，比赛在十二圈再次恢复。梁瀚昭的起步并不是很好，身后的广汽三菱车队吴若鹏发车更为出色，迅速追近了梁瀚昭。原本排在第四的布鲁诺也在第一时间超过了林泰安，直接紧追领先的两人。前三之外的车手排名也发生了变化，第四到第七分别为刘阳、刘凯、林泰安和谢瑞麟。

第十三圈，刘凯在追击时出现了打滑事故，险些被后方的谢瑞麟撞到。而布鲁诺也成功超过了吴若鹏，并做出全场最快圈速1分07秒562，开始威胁梁瀚昭的领跑位置。

由于本回合比赛达到了最大用时20分钟，比赛在第十四圈结束，梁瀚昭以第一位冲线，布鲁诺紧跟其后，吴若鹏第三，刘阳第四，林泰安第五，谢瑞麟第六，刘凯第七。

根据赛后调查，梁瀚昭和刘阳存在危险驾驶的行为，分别被罚时10秒。最终，本回合的冠亚季军分别为UMC车队的布鲁诺、广汽三菱车队的吴若鹏和北京曼斯瑞车队的林泰安。