悉尼。对于亚洲保时捷卡雷拉杯而言，今天是群雄混战的一天。第八回合比赛中，车手们全力向领奖台发起冲击，上演了分外激烈的追逐战，也创造了一场极具争议性的比赛。随着赛道上尘嚣落定，来自Absolute Racing车队的吉伯特（Mitchell Gilbert）再次带着胜利的微笑出现在冠军领奖台上，他惊险躲过了第一方阵的混战，而部分顶尖车手则难以幸免，跌落至车队尾部。

与上场比赛相同，吉伯特再次以第二位发车，随后立即超越了首发车手乔思迈（Maxime Jousse）。来自锦龙车队的乔思迈是目前总积分榜的第一名，以杆位首发的他在发车后不久便迅速跌落至第四位，并被第三位发车的保时捷控股车队车手马丁（Martin Ragginger）拉开一段距离。而以第四位发车的保时捷中国青年车队车手邓立恒（Andrew Tang）也趁势超到第二位。

乔思迈随后的反超战术也并未准备周全。他在2号弯的突破尝试致使其与邓立恒发生碰撞，马丁也因受到波及而发生打滑。事故发生后，邓立恒跌至第6位，马丁跌至第12位。而不屈的乔思迈再次向吉伯特发起攻击，随着对方速度放缓，乔思迈于第五圈超车成功。

 到第11圈为止，乔思迈已经以5秒的优势在前方领跑，然而他的方向盘却突然锁死，车辆失控撞上赛道旁的轮胎墙，导致这位原本胜券在握的车手遗憾退出比赛。吉伯特也借此机会重回首位。

来自PICC追星车队的门尼克（Nico Menzel）虽然从末位发车，却凭借惊人的速度从后方一路狂超，迅速来到车队中段的马丁身侧。随后，两人更是并驾齐驱，来到邓立恒身后。此时，邓立恒已经从开始的事故中恢复，成功回到第一方阵。

在最后的冲刺阶段，马丁再次发生打滑 ，邓立恒顺势拿下第三名，马丁仅获得全场第五名，来自捷成车队的崔岳则获第六名。

来自est Cola Thailand的B组车手符迪干（Vutthikorn Inthraphuvasak）发挥稳定，他不仅巧妙避开了领头羊的混战，更成功利用战局坐收渔翁之利。

最终，意气风发的吉伯特斩获了个人在本周末的第二个冠军，符迪干以全场第二名完赛，不幸遭遇事故的邓立恒也凭借出众的实力收获全场第三名。门尼克在比赛中可谓全程冲刺，全场第四名的成绩对于这位年轻的德国小将而言也稍感欣慰。

吉伯特在赛后的发布会中表示：“当我看到乔思迈离场，我的心情有点复杂，因为我意识到我要领跑了。我认为如果他没经历这场事故，并能跑完比赛，他仍会是冠军。”

尽管开局非常理想，但真正帮助符迪干锁定胜利的还是在最后一分钟里几个戏剧性的超车：“这次我的发车情况很好，能跟上领头阵容。但我仍然谨慎行事，尽我所能开到最快。我并未想过要进入全场前三，但本场比赛中接连发生的事故为我制造了机会。”

同样经历了一场恶战的邓立恒对符迪干“侥幸获奖”的想法颇为认同：“我认为自己今天非常幸运，比赛中的混战让我有机会登上领奖台。”

对于挤入专业车手阵营拿下全场第二名的符迪干而言，这场比赛近乎完美。本场比赛发车后不久，符迪干便迅速超越了来自Absolute Racing车队的B组杆位首发车手袁波，这与上场比赛的始发状况如出一辙。

但从本赛季的表现看来，袁波十分擅长打持久战。这位中国车手再次凭借巧妙的超车和强劲的速度重回B组前列，并与不甘让位的符迪干发生碰撞。在比赛半程，两位车手接连绕过多起事故，袁波也在躲避途中成功超越。

意想不到的是，逆转在比赛的最后一分钟再次上演。袁波的车辆突然发生机械故障，导致其迅速丧失领先优势，即将到手的B组冠军宝座也被迫拱手让予符迪干。

来自捷成车队的陈友贤与来自OpenRoad Racing的谢汉耀同样呈现了一场令人钦佩的比赛，两者之间展开了了一场激烈的追逐战。在过去的几届亚洲保时捷卡雷拉杯中，两位车手间也时常有激烈的比拼。本场比赛中，多名A组车手因失误而排位跌落，两位车手被迫与这些“异常出没”的A组车手们周旋角逐。但陈友贤成功顶住压力，奋勇力争，拿下B组亚军，谢汉耀获得季军。

谈及其与谢汉耀周旋时的情况，陈友贤表示：“谢汉耀和我很快便卷入了他们的战局之中，我们一直尝试抵抗并力求突破。比赛中，我们俩看到了很多A组车手或安全驶过，或离开赛道。”

对此，谢汉耀也深有感悟：“陈友贤是我十分熟悉的对手，每次我们在比赛中都会或多或少有一些近距离的接触与较量。我希望今天车辆不会有太严重的损伤，但现在看来前胎的状况似乎不太好。当然，部分A组车手的来来往往确实加大了比赛的难度。”

然而，这场扣人心弦的比赛还只是个开始，车手们的战斗尚未结束。下午，保时捷卡雷拉杯亚澳邀请赛正式举行。首先进行的是B组邀请赛，来自亚洲保时捷卡雷拉杯和澳洲保时捷卡雷拉杯的B组车手们首次同场竞技，展开共十圈的对决。

尽管以友谊之名开赛，邀请赛的战况却也异常激烈。各位顶尖车手们均全力以赴，力图在这场极具里程碑意义的邀请赛中为所在的杯赛争夺荣誉。

这是一场颇为混杂的邀请赛，不仅是两个杯赛的车手间进行较量，各自杯赛中原有对手间的比拼也仍在继续。正如袁波和符迪干，在来自Grove Hire车队的澳洲车手Steven Grove之后，两位亚洲保时捷卡雷拉杯的宿敌在本次邀请赛中继续上演精彩角逐。

本场邀请赛中，袁波也一定程度上完成了自己的复仇之战。在比赛的最后阶段，袁波成功超越符迪干，以0.02秒的微弱差距紧随Grove获得B组邀请赛亚军，符迪干则获得季军。

除此之外，获得两场邀请赛胜利的袁波还收到了另一份惊喜大礼——在保时捷中国的全资赞助下，出战10月份在日本铃鹿赛道举行的世界一级方程式大奖赛的热身赛事。

在随后的A组邀请赛中，澳洲车手充分利用主场作战优势，在最后一分钟超越了总积分榜首乔思迈和本周末的双冠王吉伯特。最终，亚洲保时捷卡雷拉杯车手遗憾止步领奖台。

保时捷中国赛事运动经理季博安（Alexandre Gibot）在邀请赛后表示：“这是我们首次来到澳大利亚，也是我们首次与澳洲保时捷卡雷拉杯同场竞技。我认为这个比赛周末非常成功。两场邀请赛十分引人入胜，活动主办方也很友好，期待以后能有更多与澳洲同仁合作的机会。我们双方几个月来的辛苦付出终于有了回报。”