在如今的汽车市场中，总是流传着像“汽车越重越安全”、“进口车一定比国产车好”等所谓的经验之谈，让消费者购车时会产生错误的选择。可以说，买车时的“教条主义”与“经验主义”往往让消费者不能够买到最适合自己的车子。

而近期充斥在市场中的A0级车型四大言论，如A0级车型外观不大气,配置低,空间狭小等，也让很多消费者放弃了选择A0级车型，进而花费更多的费用选择了一款A级车。谣言止于智者，值此“金九银十”销售旺季，小编特意整理了一份资料，以此来拆穿那些存在于A0级市场的谬论，也希望对消费者的购车起到一定的指导作用。

谎言一： A0级车型外观不够大气

俗话说：浓缩的都是精华。这句话用到汽车领域似乎并不恰当，但形容A0级小车却并不为过。A0级车型并不因相对于A级车方面长宽高的劣势，而放弃对美的追求。相反，为弥补“先天不足“，各大厂商在A0级小车的外观上费尽心思，可谓做到了精益求精。其中，北京汽车E系列就是最佳例证。

在外观上，E系列借鉴了奔驰B200的设计理念，将时尚、简约、大气渗透到每一个细节之中。双幅条式的镀铬格栅，配以灵动犀利的鹰眼式前大灯，与奔驰B200的前脸有着异曲同工之妙，动感且十分精致。侧面内嵌的双腰线贯穿前后，刚劲有力且层次分明。而线形LED尾灯配合延伸至车尾的上扬腰线勾勒出短促、硬朗的尾部轮廓。由此可见，汽车界的３６０度无死角 ”男神”，非小Ｅ莫属！

谎言二： A0级车型普遍空间不大

众所周知，按轴距的由短到长可将汽车分为A00级、A0级、A级、B级、C级等不同级别。在很多消费者看来，轴距就代表后排空间，位列“倒数第二“的A0级小车自然被归为空间狭小的一类。但北京汽车E系列作为A0级小车的代表，以其超大空间向消费者证明了，事实并非如此。

首先，乘坐空间方面，E系列以人性化的科学设计尽可能的增大了车内空间。与A级、B级车相比，E系列在车身长度及高度等硬指标上不占优势，但它采用了类MPV的设计方式，利用平直的车顶设计以及具有一定倾斜角度的A柱，为前后排乘客提供了充足的头部和腿部活动空间。即使身高180cm的车主，进入车内也丝毫没有局促感。

其次，在储物空间上，E系列也是“煞费苦心“。450L的超大后备箱容积，与一些A级车的后备箱空间相当。如新科鲁兹后备箱容积为430L，而福克斯仅为356L，远不如E系列。更为难得的是，E系列的后排座椅可完全放倒，与后备箱地板齐平。这样，无论放置婴儿车还是当做旅行床都”绰绰有余“。不仅如此，E系列车内有多达22处的储物槽格，保证了车内任一乘客都可以伸手拿到自己所需要的物品。

E系列“身体力行“为A0级车型代言，以实际空间证明了A0级小车空间并不差，确为汽车行业中的”大肚王“之一。