国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）LMP1组赛车在马格尼赛道（法国）进行测试

斯图加特。保时捷团队于国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）夏休期对保时捷 919 Hybrid进行了第三次和最后一次赛道测试，结果令人满意。搭载创新成果的勒芒（Le Mans）LMP1在法国马格尼赛道前F1试车道上完成了为期两天半的测试。LMP1车手Brendon Hartley（新西兰）和Marc Lieb（德国）以及保时捷 GT职业车手Michael Christensen（丹麦）和Frédéric Makowiecki (法国）共同完成了试车工作。趁着持续良好的天气，他们驾驶测试车总计行驶了1903 公里。

车队负责人Andreas Seidl总结道：“我们一直专注于提升我们的赛车性能。自从近期在劳希茨-欧洲高速赛道（EuroSpeedway）上的测试中引入了全新开发的空气动力学部件后，与Brendon Hartley和Marc Lieb合作，在不同的赛道上获得更多实战经验，对于我们而言尤为重要。此外，我们完成了对赛车和赛车系统的设置工作，并针对德克萨斯州的高温气候，我们对米其林一款较硬质地的轮胎进行了评估。Michael Christensen和Frédéric Makowiecki很快就适应了驾驶919 Hybrid，为试车的圆满完成起到了重要作用，我们对他们的表现感到非常满意。在物流方面，这次测试我们面临了极大的挑战，因为我们在准备和实施马格尼赛道试车工作的同时，必须完成两辆赛车的装备并将其空运至美国，备战奥斯汀。自勒芒耐力赛开赛以来，整个车队在各个方面都取得了进步，做好迎接本赛季下半年比赛的准备。”

Brendon Hartley

接下来的五场6小时耐力赛将分别在以下城市举行：9月20日在奥斯汀（美国德克萨斯州）、10月12日在富士（日本）、11月2日在上海（中国）、11月15日在萨基尔（巴林）及11月30日在圣保罗（巴西）。

Frédéric Makowiecki, Marc Lieb, Michael Christensen, Brendon Hartley (l-r)