各位记者朋友：

大家好。

感谢各位百忙之中过来出席卡车之家2017征途英雄卡友大会。

6月19日，是卡车之家2017征途英雄卡友大会开幕日。同时，这也是卡车之家成立8周年纪念日。

作为全国领先的商用车互动服务平台，卡车之家不忘初心，以给卡车司机带来价值、助推卡车行业发展为初衷。历经8年发展，不仅赢得了全国卡友的关注与信赖，而且成为沟通与拉近制造商、销售商与消费者关系的重要桥梁。

中国有3000万卡车司机，他们默默无闻，任劳任怨，却肩负着中国物流运输的重任。为了回馈广大用户的肯定与厚爱，全力助推行业发展，卡车之家特意举办“征途英雄卡友大会”，关爱卡车司机，传播卡车文化，为卡友、制造商、服务商等全体用户搭建面对面沟通交流的平台。

继2016年卡车之家首届“征途英雄嘉年华”活动之后，今年的征途英雄卡友大会在形式与规模上全面升级，新增多个重量级板块，活动规模，参与人数较去年，都有很大提升。“征途英雄卡友大会”将会给卡车用户带来一场狂欢盛宴。比如，嘉年华互动板块，将整车、配件的产品性能及试乘试驾等元素植入到互动游戏中，让卡车司机在娱乐中感知产品价值。而通过行业研讨会，卡车司机用户群可以和行业各领域的大咖展开近距离的沟通、交流，共同助推行业进步。

从2009年正式上线至今,卡车之家也从最初不到10人发展到300余人的团队，并在北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、武汉等地成立了办事处。卡车之家现在的粉丝超过超过100多万、网站、移动客户端及各种分发平台月均访问量超过1亿。迄今为止，卡车之家已打造出货车、二手车、挂车、专用车、电动车、皮卡和VAN、零部件、牛人平台、大数据、车商城等产品矩阵，旨在为商用车行业参与者提供全方位、立体式服务解决方案，不断为行业进步注入新机。

再次感谢各位来捧场，下面大家有什么问题，欢迎大家提问，畅所欲言。

Q1:请问，卡车之家为什么要举办卡友大会？

A1:根据国家统计局的数据显示，截止2015年，中国民用汽车1.63亿辆，其中货车2065万辆，国内货车在整体汽车中占比12.68%，全国司机2.8亿，卡车司机3000万，3000万的卡车司机在全社会中比重很低，但是这个群体贡献的力量很大。

无论是国家的国防设备、飞机飞船，还是小到随身的衣服、手机等等，都是靠卡车司机一公里一公里运输而来的。目前，中国的货运量有80%是通过公路货运完成，而公路货运靠的是谁？是全国3000万的卡车司机。换句话说，全国3000万卡车司机支撑了商品货物的流通。

然而，全社会对我们这个群体，关注还是太少。他们对社会的贡献与他们在社会中的地位，受关注程度，并不对称。

卡车司机一年中有80%以上时间行驶在路上；跑长途的时候基本上都是在车上睡觉，一两个月才沾一次床；50%以上的人患有颈椎病和胃病；他们当中仅有58.9%的人购买了保险，卡车司机群体在恶劣的生存状况下急需得到关怀，他们不仅需要物质支撑，更需要精神关怀。

卡车之家很荣幸，成为所有卡车人凝聚到一起的平台，关爱卡车司机，传播卡车文化。时代不同了，仅仅线上交流是不够的，行业群体需要一个线下交流的平台，更亲近、更接地气、更透明的进行沟通交流，而“征途英雄卡友大会”正是为所有卡友、制造商、服务商等全体用户搭建了这样一个面对面沟通交流的平台。

而这也是我们要举办卡友大会的初衷。

Q2：据我们了解，卡车之家去年举办了征途英雄，能否给我们介绍一下，今年的卡友大会和去年的具体变化？

2016年，首届征途英雄先后在成都、临沂、杭州三大物流阵地举行并赢得较好成果。其中，线上关注量达900万+，线下粉丝量高达1.8万。在卡车制造端、配件营销、物流行业、卡车司机群体中产生的极其深远的影响。

我们今年的卡友大会在形式与规模上全面升级，新增“行业研讨会”、“音乐节”等重量级板块，与此同时，占地面积比去年扩大10倍，参与人数更是高达3万人。

在环节设置上，除了用户比较喜欢的歌舞类表演，品牌车辆产品的静态展示以外，我们还在品牌展区设置了用户能够亲身参与的互动游戏，在玩游戏的同时去感受产品的特性，除此之外，我们本次活动的一个关键词，就是“家庭日”，我们知道卡车司机的职业比较辛苦，长期工作在路上，没有什么时间陪家人，我们也想借助这次活动给卡车司机提供一个可以团聚的场合，让小朋友们和卡嫂们都能参与其中。现场还设置了卡车的彩绘表演，试驾游戏区，变形金刚展示等，也希望借此机会卡车之家可以做中国卡车文化的播种者。

Q3:前面您也提到，本次卡友大会，规模和项目增加了不少，其中有一项我们比较关注，就是高峰论坛，既然是卡友大会，卡车司机的节日，为什么同期要做一个” 大数据时代车队‘智’理之道”的高峰论坛？

A:我们高峰论坛的主题是“大数据时代车队‘智’理之道”，从车辆新政解读、车辆选型与运营、现代车队管理、电动车与绿色节能减排、车辆信息化、金融与车辆、车辆后市场、司机职业发展与关怀，这些目前行业最为关注的重点问题展开讨论交流。

授人以鱼不如授人以渔，我们举办的论坛议题，基本是未来车辆运营的角度出发，并不是为了举办论坛而举办论坛。比如车辆新政解读，对卡车司机的帮助是未来什么样的改装车型合法合规，对于超载超限问题的界定与处理，这些对卡车司机的作业都有很现实的指导意义，再比如，电动车与绿色节能减排，在节能减排大背景下，电动物流车是未来城市配送的必由之路，在这个进程中，卡友如何面对？这些都是卡车司机现在或者未来需要面对的问题。

Q4:我们了解到，卡车之家定义为卡车人的家，能否透露下，我们究竟为卡车人，卡车司机做的有意义，有价值的事情？

A:讲几个最近发生的真实案例吧，在场的不少朋友应该都有印象：

2015年11月论坛卡友牛哥的车停在成都传化停车场被盗，那么大一个东风天龙，说丢就丢了；后来一直到2016年的7月，期间经过无数卡友爆料、提供线索，卡车之家工作人员现场核实等等，历经8个月被盗的天龙终于找到了；

同样是在去年7月，也有一位卡友在去新疆索要运费的途中，不行翻车身亡。他的好兄弟论坛卡友一诺千金发帖求助，卡车之家工作人员当即带着所有人的捐款以及卡车之家黎明计划的现金，前去遇难卡友的家中慰问。

后来，在大家的关注支持下，卡车之家的名气越来越大，甚至吸引了世界各地的卡友。去年，“我在美国开卡车”系列报道引起了很多卡友的兴趣。在美国的华人司机Martin通过卡车之家平台跟国内卡友分享了他在美国开卡车的真实经历，说不定，以后我们中间的许多人都会走出国门，成为国际性卡车司机呢！

Q5:前面您介绍了卡车之家已经发展了8年，从10人发展到300人的团队，能否给我们介绍下，卡车之家发展的关键节点？

A:8年成长，在全世界卡友的关注支持下，今天卡车之家已打造出货车、二手车、挂车、专用车、电动车、皮卡和VAN、零部件、第三方平台、车商城等大数据产品矩阵，能够为商用车行业客户提供全案服务，成为商用车行业当之无愧的领航者。

在过去的8年，卡车之家有很多地方创造了商用车行业的第一，我们在2015年的时候成功上市新三板，也是目前国内国内唯一一家上市的商用车垂直门户网站，此外，卡车之家首创商用车行业线上购车活动，首次抢购活动，就创下500台卡车2秒卖光的成绩，在此基础上，我们乘胜追击，演变成为卡车制造商提供销售线索，带来更大价值。

为给卡车行业带来更前沿、更精彩的信息内容，卡车之家从2010年开始，每逢国际大型商用车展会，卡车之家采编团队均奔赴海外进行内容报道，比如德国的汉诺威国际商用车展、美国的中部卡车展、日本东京车展等等，从海外报道的团队规模到产出数量、质量，在国内商用车媒体中首屈一指。

在2013年，卡车之家成功签约美国派克公司，成为国内首家进军电商的商用车媒体平台。从2015年开始，卡车之家参与到交通部关于GB1589国家标准的意见收集、制定宣贯活动，将高层建筑的政策进行系统化、简洁化传递到物流物流行业。

Q6：从本次卡友大会的规模来看，卡车之家本次做的活动，付出成本应该不低，我们很好奇，卡车之家平时是通过什么来盈利的？

A:呼吁记者去高峰论坛现场听孙总的演讲。