如今，买款SUV不带四驱都不好意思拿出手。可四驱和四驱之间也有千差万别，到底哪家强？且看欧系SUV后起之秀全新一代科雷傲如何碾过城市SUV标杆东风本田全新一代CR-V。

全新一代CR-V采用的是智能适时四驱系统，这套四驱系统相对来说比较被动，基本只在车轮发生打滑时才会介入，而且后轴能分配的动力比重也不算高，所以该四驱系统更多是偏向辅助城市雨雪天气驾驶的安全性。相比之下，全新一代科雷傲配备的是带LOCK功能的四驱系统！敲黑板，带LOCK功能！可！锁！止！这套四驱系统具有2WD/AUTO/LOCK三种可选模式，AUTO模式可以根据车辆行驶状态及路况，自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例，在极限过弯时避免打滑；而专业级LOCK模式下，可将前后轮扭矩分配固定在50:50，轻松应对城市越野路况。所以，全新一代科雷傲带给驾驶者的是绝对的全路况和极限操控体验，在紧凑级城市SUV中堪称四驱能力最强！

全新一代科雷傲配备带LOCK功能的四驱系统

全新一代CR-V

除此之外，在前后悬架方面，尽管全新一代CR-V和全新一代科雷傲都是“多连杆后悬架”，但全新一代科雷傲由欧洲顶级底盘工程师调校。更重要的是，全新一代科雷傲配备了同级少见的后轮“通风盘式”制动器！开得快不算本事，能刹得住才见真性能！全新一代科雷傲又轻松甩开了全新一代CR-V。

所以，买车，就选“高性能四驱独立后悬SUV”，带“通风盘式”刹车：全新一代科雷傲！