XL Sport搭载来自杜卡迪Superleggera V2发动机
　　全新帕萨特GTE配备插电式混合动力系统
　　高尔夫Alltrack搭配全时四驱系统（4MOTION），拥有独特越野外观
　　全新一代Polo GTI经典车型首发亮相

【2014年10月3日，沃尔夫斯堡/巴黎/北京】大众汽车在2014巴黎国际车展上首发亮相四款全新车型：主打驱动系统、效率和空气动力学性能的XL Sport概念车，配备插电式混合动力系统的全新帕萨特GTE，搭载全时四驱系统、拥有独特越野外观的高尔夫Alltrack，以及拥有极佳运动性能的全新一代Polo GTI。

首次亮相的大众汽车XL Sport作为一款顶级赛车，它以世界上燃油效率最高的XL1为蓝本，其发动机输出功率达到200马力，最高时速达到270公里/小时。XL Sport后部搭载的V2发动机是其动力系统的核心，它由全世界动力最强劲的双缸摩托车新款杜卡迪1199 Superleggera的发动机改造而成。这款发动机搭载7速DSG双离合变速箱，百公里加速仅需5.7秒，最高转速可达11,000转/分钟。这款赛车沿袭了XL1的设计风格，在燃油效率和空气动力学性能方面极其出色。经过改进的车身比例、加长的轴距、明显加宽的翼子板以及尺寸加大的车轮令XL Sport在道路上呈现出宽大、低匐且迷人的姿态。

继高尔夫GTE推出之后，大众汽车在本次巴黎国际车展又首次发布了帕萨特GTE。其插电式混合动力系统由一台1.4升涡轮增压直喷汽油发动机（TSI）（115千瓦/156马力）和一台由锂离子电池提供能量的电动机（85千瓦/115马力）组成。凭借两种驱动装置的完美结合，帕萨特GTE的系统功率可达160千瓦/218马力，续航里程可超过1,000公里。在纯电动模式下，该车可行驶超过50公里。插电式混合动力系统还可以产生400牛·米的最大扭矩。同时，帕萨特GTE还非常环保高效，根据全新欧洲行驶循环（NEDC）条件测试，其百公里油耗不到2.0升，百公里能耗不到13.0千瓦时，相当于每公里二氧化碳排放量不到45克。帕萨特GTE采用前轮驱动，配备6速双离合变速箱，百公里加速仅需8.0秒，最高时速达220公里。在纯电动模式下，最高时速可达130公里/小时。帕萨特GTE在订购时有旅行车和轿车两个版本可供选择。