——兰博基尼Asterion LPI 910-4 亮相2014巴黎车展

兰博基尼首款插电式混合动力（PHEV）概念车，以卓越的动力、舒适性和易于日常驾驶，为用户带来全新兰博基尼出行体验；
　　混合动力系统：V10 5.2升自然吸气式发动机和三个电动机，总功率输出达669千瓦/910马力，百公里加速仅需3秒，最高时速达到320公里/小时；
　　二氧化碳排放仅98克/公里，为同级最低，纯电动行驶里程达50公里；
　　突破性技术架构，创新的碳纤维单体结构，独特、性感的车身设计，完美传承兰博基尼的精神。

【2014年10月2日，法国巴黎】意大利超级跑车制造商兰博基尼在2014巴黎车展上宣布推出其全球首款插电式混合动力（PHEV）概念车——兰博基尼Asterion LPI 910-4。该车具有纯正兰博基尼血统，搭载混合动力驱动系统：Asterion采用现有技术大幅降低二氧化碳排放的同时，也保持了兰博基尼带来的独特驾驭感受；它具备了顺畅、敏捷的驾驶性能和非凡的动力，拥有50公里的超长纯电动行驶距离。

Asterion LPI 910-4完全由兰博基尼汽车公司设计开发，结合了当前兰博基尼产品组合中的设计和先进工程技术，同时增加了创新混合动力技术，使其成为一款截然不同的兰博基尼汽车。该车拥有与技术特征相匹配的独特、性感设计，但毫无疑问这依旧是一款兰博基尼超级跑车。

基本原理

Asterion虽然是一款概念车，但利用现有科技水平和兰博基尼自身的专业技术，完全可以实现生产。

“兰博基尼始终着眼于未来，持续在新技术领域的投资，树立行业新标准，不断超越用户期望。”兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示。

“兰博基尼致力于通过碳纤维工艺来减轻车身重量，在降低二氧化碳排放同时打造最佳操控和性能的超级跑车。然而对兰博基尼来说，目前要大幅降低汽车排放，插电式混合动力是最佳选择，因为这样一款汽车必须仍然能够提供一种真正感性的驾驶体验。Asterion采用自然吸气式发动机结合PHEV技术，不仅二氧化碳排放只有98 克/公里，其实际纯电动行驶里程可以达到50 公里。

Asterion LPI 910-4是一款真正的兰博基尼汽车：感性，设计炫酷，动力强劲，同时与在极限赛道上体验极致性能相比，它更适合舒适、奢享的日常驾驶。”