近日，吉利汽车凭借11月的成绩单又红了一把。根据吉利汽车最新销量数据显示，11月总销量141,265辆，单月较去年同比增长38%，1-11月吉利品牌累计销量已经达到1,093,491辆，同比增长了66%，全年110万辆年销量目标已经完成99%。

除了多款月销量过万的爆款车型，作为吉利汽车高端向上的领头羊，新博瑞在11月也实现稳步增长，售出了4103辆，较上个月又增长了两个百分点，1至11月累计销量达到38033辆。至此，博瑞自2015年上市以来总保有量已经突破12万。此外，博瑞还在服务、品牌和口碑等多层面也实现全面突破，堪称中国汽车高端探索之路上实至名归的领航者。

新博瑞全新升级市场销量稳步攀升

纵观当下品牌林立的B级车市场，增速疲软已经是不争的事实，新博瑞何以持续向上？超越同侪的产品和品质实力是关键。新博瑞在传承上一代博瑞高颜值、大空间、高配置、高性能和高品质等基础上，在外观、内饰、动力、操控、配置和科技等实现了全方位升级，虽是B级车定位但是却拥有媲美ABB等C级豪华轿车的越级享受，而价格仅为A+级车的售价，持续领跑B级车价值标杆，带给用户超越期待的越级价值享受。

产品力升级为其市场表现注入了一支强心剂。自新博瑞8月上市以来，吉利博瑞系列又开始了新一轮的增长，10月创下单月新高，达到4018辆，11月又更上一层楼，连续多月实现稳步增长，这放在轿车市场整体下滑和部分合资品牌走下坡路的大环境下，更显博瑞真金不怕火炼的过硬实力。如今，突破12万辆，既是对新博瑞产品力的充分认可，也是对整个博瑞系列高端品质和实力的有力佐证。

自主B级车标杆 向上之路任重道远

新博瑞热销的背后，意义和价值绝不止于销量，也代表了中国自主品牌告别了偏科时代。

自中国汽车工业起步以来，自主品牌就承载着将中国变为汽车强国的重任。在通往中高端轿车的探索之路上，博瑞是先行者更是罕见的破局者。很长一段时间，我们看到自主品牌在SUV领域的辉煌时，只能为在轿车尤其是中高端轿车市场的偏科望洋兴叹。是博瑞在素来被称作厂家必争之地的B级车市场弥补了这个空白，也用不断升级的科技与品质，带领中国汽车工业实现从跟随到领跑的跨越式发展。

回首博瑞一路走来，除了销量，还从技术到产品再到营销等实现了脱胎换股的革新。从搭载吉利第一代1.8T发动机到如今新博瑞上的第二代1.8T涡轮增压发动机，从简单的车载系统到“你好博瑞”智能领航管家系统，博瑞实现了核心技术和智能科技方面的超越，几乎成为了自主品牌砥砺奋进的榜样；从在国内斩获40多项大奖到畅销中东等海外市场，博瑞的口碑在持续升温；从亮相G20峰会等国际舞台到担当中国国礼，甚至成为外国阅兵式上的领队车型，新博瑞品牌的价值得到了世界认可；从2015年上市时的全民定价到后来对标合资的24小时对比拆车直播，再到前段时间人气爆棚的7天免费试驾，博瑞用一场又一场创新的营销硬仗打出了中国质造的品牌效应……

凡是过去，皆为序幕。现在，成为汽车大国的中国正在一步步朝着汽车强国迈进，而中国自主品牌在中高端轿车市场的突围战才刚有起色，博瑞未来的高端向上之路任重而道远。

翻过了12万保有量的高山，新博瑞的脚步并没有停止，也无法停下，其与7天免费试驾同时出炉的“诠诚服务”单车型服务体系，在为更多博瑞车主带来更高品质汽车生活同时，也将继续不断完善，在未来通过更加智能和人性化的产品与服务，推动中国汽车品牌可持续发展。