继韩国站凯旋，“赛道小车王”E系列又报大捷！10月12日，CTCC中国房车锦标赛第七站在上海国际赛车场揭开战幕。北京汽车新港车队力压群雄，2号车手朱胡安以13分28秒366的成绩一举夺得车手冠军，并以83个积分继续蝉联车手积分榜榜首。其间，“赛道小车王”北汽E系列大显神威，为夺冠立下了汗马功劳。

朱胡安夺杆位  朱戴维获“最快圈速奖”

据赛事官方报道，由于排位赛的好成绩，在第一回合的争夺中，北京汽车新港车队2号车手朱胡安杆位首发，全程一路领跑并轻松夺冠。第二回合赛况愈发激烈，北京汽车新港车队继续发力，经过队友之间的密切配合，朱戴维、朱胡安分别取得了第七名、第十名的佳绩。此外，北京汽车新港车队1号车手朱戴维还在本站比赛中斩获了“红牛最快圈速奖”。

经此一役，朱胡安一举收获了15个积分，不仅成功蝉联车手积分榜第一位，更与第二位的北京现代纵横车队的崔岳拉开了7分的差距，其将在最后一站向年度车手总冠军冲击。

坐拥三座冠军  “赛道小车王”越赛越性能

放眼整个2014赛季，北京汽车新港车队异军突起，继上海佘山站、韩国站之后，这已是朱胡安第三次携北汽E系列夺冠。“我们与上海似乎结缘很深，5个月前，北京汽车新港车队在这里拿下了第一座奖杯；而现在，我们已经坐拥三座车手冠军奖杯”，车手朱胡安表示，“有此佳绩，主要还是车给力，加速、超车它功劳不小。大家都知道，赛车改装主要靠原型车底子，E系列的性能在同级中我认为算是一流。”

常言道：笑到最后才是实力。这句话形容2014赛季CTCC尤其贴切。按比赛规则规定，车手获胜将按车手总积分1:1按公斤加配重，因此越到赛季末越难出成绩。而朱胡安自上一站起便高居车手积分榜首位，其战车2号E系列赛车配重负担自然最大，却仍然毫无悬念地拿下了冠军，车手和赛车车辆的实力可见一斑。