跑了6000多公里听李师傅说L2电动轻卡驾驶体验

李震李师傅，是运干货的卡友，也是个体户。每天去柳州批发市场进货再送到各个销售点，有时也会去县城拉点货。由于口碑好，客户越来越多，一个多月前李师傅又入手了一辆乘龙L2纯电动轻卡。

在柳邕批发市场，我们见到正在装货的李师傅。当问及为什么选择乘龙品牌时，李师傅停下手中工作说道：“本来我想的是买其他品牌轻卡，后来听朋友讲，东风柳汽也有轻卡了。我特别好奇，因为柳汽的重卡像H7、H5、T7都很出名，但轻卡之前没听过。后来看完车之后，感觉配置啥的都还不错，于是就定了。”

据悉，乘龙L2是东风柳汽全新轻型平台，纯电动驱动。也是全新轻型平台首款蓝牌轻卡，定位“高端城市物流配送车”，主要面向城市物流运输市场，拥有出色的装载性与高舒适性，符合蓝牌轻卡法规要求。

“电动车省钱啊。充一次电130块钱，可以跑260-300公里。平均百公里电耗0.5元。省下的钱干点啥不好呢，你说是不是。而且国五的柴油车也要额外消耗尿素，电动轻卡可省多了。”李师傅说道。

不仅如此，在市区，电动轻卡具有路权优势，很多限行的地方电动车都可以通行无阻。

我们还了解到，从买车到现在，短短一个多月时间，李师傅就跑了6000多公里，运输过程中也没出现过什么问题。而大货厢和最高90KM/H的速度，让李师傅非常满意。因为装货多速度快了，赚的钱自然就多了。

乘龙L2电动轻卡轴距为主流的3360mm，货箱高2100mm，后续还会推出2300mm高货厢，能够满足城市物流装载各种需求。

乘龙L2驾驶室宽接近2米，内部空间非常宽敞；采用双回路气制动以及驻车贮能弹簧，制动力矩大，再配备ABS系统及气刹制动，全方位保障行车安全；此外采用先进的三电技术，特别是电池安全保障充分。

最近几年，国内不少城市对空气质量愈发重视，多个城市出台专门针对城市内行驶的柴油车的限制措施，而乘龙L2纯电动轻卡则避免这个问题，在行驶过程中可以做到“零”排放，更符合未来发展趋势。所以，李师傅正准备把乘龙L2纯电动轻卡推荐给他换车的亲戚和卡友。