
考虑到大众接受度或是成本等原因,很多车的外观在中期改版时往往会保守的选择细微调整,比如说博越的18款前脸仅是将镀铬装饰颜色加深来提升质感,像长安新CS75这样不做整容只做换脸的车型还真是鲜见。新CS75改版后更换掉以往的字母LOGO,替代成更为简约的长安V字标,原有的菱形前格栅设计变成横向贯通进气格栅并搭配精致电镀格栅线条,全新的贯穿式尾灯设计更是吊打2018款博越的尾灯熏黑处理,颜值瞬间拔高了好几个LEVEL。简而言之,新CS75的外观简约而不简单,在同级别车型中也是足以排得上号的。


什么卤素大灯、氙气大灯那都不是事儿,长安新CS75外观最大亮点就是全系标配LED大灯,照亮规格更高、造型更好看、寿命更长,此处应划重点,是全系哦,对比博越、荣威RX5这样仅在顶配和次顶配才配置LED大灯的选手,长安是否可算是业界良心?

对于全家共用的代步车辆,180的他和160的她肯定要求不一样,这就需要个性化配置来提升驾控感受,这一点上长安新CS75真可谓标杆。看似平淡无奇的后视镜,内里包含乾坤。对于大多同级别车型其中不乏哈弗H6、吉利博越、荣威RX5这样的热门车型都无此配置的外后视镜记忆功能,新CS75领智版能有配置实属难得。在此小编不得不说长安新CS75你这样做考虑到大家的感受没?你这样真的不是给同行添堵吗?还有外后视镜锁车自动折叠功能,虽说不是什么独有的功能,但真的可以减少后视镜被剮蹭的可能性。长安新CS75作为紧凑型SUV能够在除最低配之外的所有车型都配置上这个功能,真真可算是诚意满满了。

大尺寸轮毂的加持让SUV看上去更加硬朗运动,而且轮毂大一寸,大大增加了轮胎的触地面积,使车子的抓地、刹车更有效,驾控更安全;另一方面,车的横向摇晃小了,横向稳定性得到提升,过弯时轻盈掠过,给你更爽的驾驶快感。长安再次亮出了它行业标准“捣蛋者”的身份,新CS75主力车型即配备19寸双色轮毂,配备价格下探至13.5万元左右,要知道博越在15万左右的车型上才开始配备19寸轮毂。有此等颜值,何愁客户不买账?

