自北京车展亮相后，具有高颜值和丰富内饰的奕歌，就成为了当下最受期待的紧凑级SUV，但始终缺乏国内媒体关于动力性能和操控感受的亲测体验。这次试驾，无疑给了国内媒体一个近距离感受奕歌的机会，也为国内消费者带来了更真实的购车参考。

形随机能，打造潮流SUV

夏日的北海道，不乏浅浅淡淡的绮丽，但没有一抹如奕歌这样耀眼而不炫目。在形随机能概念下诞生的奕歌，将实用性和美观性最大程度的融合在了一起。特质涂料打造的钻石红车身，更为其出色的外观添上了几分动感与活力。

奕歌的外形融入了“Dynamic Shield”最新的设计语言和元素，打造出更具冲击力的前脸，同时分离前后灯组，把具有警示作用的转向灯单独摆在显眼的位置，提高辨识度。配合富有流线感的空气动力学车身设计，外观整体风格年轻、进取，呈现出符合年轻消费者审美趋势的时尚造型。

值得一提的是，奕歌的俯冲式的腰线不仅彰显动感气质，还一定程度上减少了风阻系数，提高车辆的高速稳定性。此外，阶梯状的尾部，重塑了跑车经典“双尾翼”造型，与之相匹配的超大的后挡玻璃，亦提高了后排乘客乘坐的舒适感和整车的通透度。“形随机能”所强调的“只要满足机能的需求，就是一种好看且实用的设计，就会产生美”的理念，在奕歌的造型设计上展现得淋漓尽致。

强劲动力，驾趣发挥极致

尽管颜值优势突出，奕歌绝不是空有皮囊，有着百年核心技术加持，奕歌在北海道测试场地上，自然也有足够的底气。

其搭载了4B40(1.5T)直喷涡轮增压发动机，能提供更澎湃的动力，新的小型涡轮增压技术在低转速时提供了更大的扭矩。为实现油耗更低的效果，该款全新引擎采用了将气缸盖和排气管、双VVT集成在一起的方式，动力随叫随到，不耗时费油。

而三菱最新的“双喷射系统”同样独树一帜，它能够通过灵活控制直喷和进气道点喷，提供了卓越的燃油经济性和清洁排放，提供直喷带来的动力性和经济性，积碳问题带来的烦恼也能一扫而空。除此之外，奕歌还搭载INVECS-III CVT无极变速器带8档运动驾驶模式，带自动启停功能，更大扭矩、更好的加速体验、更低的油耗，驾驶乐趣不言而喻。

在这次北海道试驾中，奕歌收获不少媒体的好评和赞誉，其中“车动力”更评价道：一款SUV能玩出跑车的味道，在紧凑SUV市场，奕歌ECLIPSE CROSS当可笑傲江湖了。作为三菱汽车新百年首款全球战略车型，相信奕歌凭借高颜值和实力，也将为广汽三菱强势赋能，打破现有SUV市场格局，收获更多消费者的青睐。