在经历了十年的发展演变之后，广州车展已经成为中国汽车市场的“年终总结大会”，各大汽车厂商纷纷利用这一平台展出或发布重磅车型，为全年业绩做最后的冲刺，也为未来的市场布局做铺垫。本届车展参展车型多达1095辆，为历届之最，其中56款全球首发车型， 80%是SUV，涵盖小型和大中型，这其中有不少品牌车企，都是首次触电SUV领域。

中国汽车工业协会也有数据显示， 1-9月SUV累计销量2,790,193辆，同比增长32.8%，可见一度被看做车市新“蓝海”的城市SUV市场持续火爆，笔者认为，随着近几年在SUV市场保有强劲势头的合资SUV的异军突起，SUV市场这片车市新“蓝海”也许很快就将褪去光环，重新陷入惨烈的“红海”肉搏战。

合资SUV为什么在中国市场深受喜爱，究其原因，其产品本身满足了消费者深层次需求，相关配置在车辆使用过程中得到充分的利用。从市场热销的几款合资SUV来看，智能和技术亮点是其成为占领市场的关键。福特翼虎一上市就被誉为“更智能的SUV”，深受消费者的青睐。运动感十足的外观、科技感十足的内饰、宽大的驾乘空间，满足了消费群体对于城市SUV的基本诉求。同时，它的智能配置已经开始系统化的搭载智能应用，并完成全面升级，让用户享受到智能所带来的超凡体验。

翼虎智能的极致体验首先体现在操控上，AWD智能四驱采用先进软件和25个智能传感器，对车况、路况和驾驶员状况进行数据分析，并自动无级调节输出扭力，实时提供不同路况下的最佳分配方案，带来更平滑舒适的操控体验。

车辆过弯时，翼虎的TVC弯道扭力智能分配系统就开始大显身手，通过刹车控制和电子控制系统控制差速器齿轮，让发动机动力能更妥善的分配到驱动轮上，保证在湿滑路况下的扭力分配和平滑转向，在还未察觉的情况下，已经完成对抓地力和转向的控制，避免过弯时转向不足。