【9月14日 成都】今日，2019款帕杰罗区域媒体发布会成都站在新津斑竹林318房车营地举行，现场众多媒体及部分当地三菱车主参予此次活动，并在试驾环节亲身体验2019款帕杰罗的非凡魅力。成都，作为国道318川藏线的起点，在这一段人文景观大道上煅造出帕杰罗享誉越野圈多年的好口碑，“山猫”的美名也在汽车界广泛传播。凭高可靠性、高耐用性、帕杰罗成为三菱汽车品牌最引以为傲的传奇车型。

2019款帕杰罗保持优秀的越野SUV基因，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计，保证了安全性和越野性能。在原有基础上，新增全新中网和装备5件套升级，提升了全路况使用场景，更帖近城市用车需求。

紧跟时代潮流，结合腾讯车联AI IN CAR，实现用语音轻松操控。新增快速倒车、手机互联、无线充电、车主社交、智能语音及可持续运营的汽车增值服务等。使出行更便捷。同时，受关税下调因素，降价后的全系车型指导价（34.98万元-39.98万元）相比2018款最大下调幅度达到3万元，令全系车型售价均低于40万元， 让帕杰罗竞争力大幅提升。

2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。搭载了第二代超选四驱系统的2019款帕杰罗，在应对各种崎岖、砂石、攀爬路况都能各显身手。同时采用了三菱世界级独门技术RISE抗冲撞安全车体，为驾乘者带来全方位的安全防护。

2019款帕杰罗搭载三菱独有的INVECS-II 5速自动变速器，INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。超选四驱、限滑差速器、中后两把锁带锁止，和内置大梁的承载式车身等让帕杰罗在越野赛道中表现尤为出色。凭借一身的过硬素质及科技装备，2019款帕杰罗已经成为史上最强帕杰罗车型。

此外，进口三菱阿尔金山自然保护区公益穿越活动和转动12h、24h、72h系列活动也在火热进行中；未来，针对广大消费者将开展试乘试驾体验和丰富多样的团购活动，全国各地三菱汽车粉丝们将获得巨大的购车优惠，消费者将零距离体验三菱帕杰罗的非凡魅力，感受帕杰罗所带来的高人一筹生活方式。